高铁车厢“低人一等座”引热议,12306官方回应引发公众关注

高铁车厢“低人一等座”引热议,12306官方回应引发公众关注"/

关于高铁车厢设置“低人一等座”引发争议的事件,12306(中国铁路客户服务中心)方面曾发布过回应。虽然具体措辞可能随时间和具体事件略有调整,但核心观点通常围绕以下几点:
1. "承认争议与重视反馈":首先,12306会承认相关设置或言论引发了社会关注和争议,并表示对此高度重视,认真听取和收集社会各界的意见和建议。 2. "解释设置初衷":通常,铁路部门会解释设置类似座位(有时可能指特定位置、特定服务标准的座位,而非严格意义上的“低人一等座”,尽管名称或描述可能引起歧义)的初衷,可能包括: "满足特定需求":为行动不便、需要照顾老人或儿童、怀抱婴儿等特殊旅客提供更便利的服务或休息空间。 "提升服务品质":作为增值服务,提供给有更高需求的旅客,提升整体出行体验。 "市场细分":根据不同旅客群体的支付能力和需求,提供差异化服务。 3. "强调公平性":回应会强调铁路出行服务的普惠性和公平性,表示所有乘客在基本的运输服务权利上是平等的。任何附加服务或特殊座位都是基于自愿和需求,并通常需要额外付费。 4. "承诺改进与完善":针对争议,12306会承诺会进一步审视和评估现有服务设置,根据社会反馈和实际情况,对

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来源:中国新闻网

3日,话题“低人一等座乘客发声”冲上微博热搜:

近期,不断有网友在社交平台称,购买了高铁一等座车票后发现座位被安排到了商务舱车厢内,本来以为捡到便宜,结果发现座椅和商务舱内的其他座椅明显不同,有些尴尬。此外,实际乘坐感也很不好,不仅中间没有扶手,靠背也无法调节。不少网友将这些座位戏称为“低人一等座”。

记者注意到,在2024年便不断有网友发布视频吐槽。

据大河报报道,曾有当事乘客李女士表示:我买的是一等座,但坐的是商务舱(车厢),沙发(座位)是没有扶手的,人坐在上面就一直往下滑,靠背也是不能调节的,坐起来挺不舒服的。

8月1日,记者拨打了铁路12306客服热线。客服人员表示,出现这一情况是由于部分列车编组时会有“混座”情况,即商务座与一等座混合在同一车厢内。客服人员解释,部分列车在编组时可能额定不能设置这么多商务座,所以就出现了“混编”情况。

根据网友们发布的视频可见,与一等座相比,这些被安排在商务车厢的一等座座椅间缺少扶手分隔,靠背也无法调节。不少网友吐槽:“坐在这样的座位上真尴尬。”乘客能否要求更换座位?客服人员称需视列车余票情况,如果一等座车厢内还有空座,可与乘务员协商进行调换。客服人员还表示,会将相关意见记录并向上级部门反馈。

据中国铁路官方微信公众号显示,一等座通常是2+2的方式分布AF为靠窗座位CD为靠走廊座位,扶手内侧有调整座椅按钮按住按钮后,身体轻轻向后靠就可调整靠背角度,部分车型的一等座配有绒面脚踏板和普通面脚踏板。

网友评论

来源:纵览新闻、大河报、澎湃新闻、北京青年报等

发布于 2025-08-09 10:13
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