高铁车厢“低人一等座”引发热议,12306官方回应释疑

高铁车厢“低人一等座”引发热议,12306官方回应释疑"/

关于高铁车厢设置“低人一等座”引发争议一事,12306(中国铁路客户服务中心)方面曾发布过回应。
"争议背景:" 部分高铁列车上出现了明确标注为“低人一等座”的座位,这些座位通常位于车厢连接处,可能靠近卫生间或过道,有时视野较差或缺乏窗户。尽管票价可能相对较低,但这种座位的存在形式和名称,被许多乘客认为带有歧视色彩,是对购买此票乘客的不尊重,暗示他们“低人一等”。
"12306的回应要点(综合相关报道):"
1. "承认问题与致歉:" 12306方面承认,部分车次上存在的“低人一等座”座位名称及设置方式确实不当,给旅客带来了不好的体验和感受。对此,他们表示歉意。 2. "解释原因:" 回应通常解释称,这类座位的设置是铁路部门为了适应高铁网络化运营、满足多样化运输需求而进行的尝试。可能的原因包括: "提高座位利用率:" 将一些通过车底租用等方式增加的车厢座位,进行差异化定价,以适应不同支付能力和需求的旅客。 "特定需求:" 可能考虑了部分旅客(如务工人员、赶路人等)对价格敏感,希望提供更经济的出行选择。 "车厢结构限制:" 这些座位的位置可能是车厢设计或改造中的“边角料

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3日,话题“低人一等座乘客发声”冲上微博热搜:

近期,不断有网友在社交平台称,购买了高铁一等座车票后发现座位被安排到了商务舱车厢内,本来以为捡到便宜,结果发现座椅和商务舱内的其他座椅明显不同,有些尴尬。此外,实际乘坐感也很不好,不仅中间没有扶手,靠背也无法调节。不少网友将这些座位戏称为“低人一等座”。

记者注意到,在2024年便不断有网友发布视频吐槽。

据大河报报道,曾有当事乘客李女士表示:我买的是一等座,但坐的是商务舱(车厢),沙发(座位)是没有扶手的,人坐在上面就一直往下滑,靠背也是不能调节的,坐起来挺不舒服的。

8月1日,记者拨打了铁路12306客服热线。客服人员表示,出现这一情况是由于部分列车编组时会有“混座”情况,即商务座与一等座混合在同一车厢内。客服人员解释,部分列车在编组时可能额定不能设置这么多商务座,所以就出现了“混编”情况。 根据网友们发布的视频可见,与一等座相比,这些被安排在商务车厢的一等座座椅间缺少扶手分隔,靠背也无法调节。不少网友吐槽:“坐在这样的座位上真尴尬。”乘客能否要求更换座位?客服人员称需视列车余票情况,如果一等座车厢内还有空座,可与乘务员协商进行调换。客服人员还表示,会将相关意见记录并向上级部门反馈。 据中国铁路官方微信公众号显示,一等座通常是2+2的方式分布AF为靠窗座位CD为靠走廊座位,扶手内侧有调整座椅按钮按住按钮后,身体轻轻向后靠就可调整靠背角度,部分车型的一等座配有绒面脚踏板和普通面脚踏板。

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来源 | 纵览新闻、大河报、澎湃新闻、北京青年报等

发布于 2025-08-09 10:13
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