第一种标识是用箭头，但感觉指导意义不大。
南京少数地铁站标识设计师认为下车人少
地铁和电梯是现代人使用比较频繁的两种公共工具。如果你留心观察，你会发现，有的人不等到站的人出来就赶紧冲进去。正常的秩序得礼仪应该是让到站的人出来之后，上车的或进电梯的人才进去。
南京地铁站上下车标识与上面标识不同的。在林场这个站，上下客的标识设计比较科学。体现了要优先照顾下车的人。其实，如果下车的人下车以后，整个上车点的位置空间都是上车的人的了。
南京地铁站上下车标识这个站比较科学
南京地铁站的座位有哪些特色？看到有两个把手，中间的是不锈钢，夏天该比较凉爽。旁边是带有凸点的塑料，防滑？
南京地铁站特色橙子
南京夫子庙地铁站的“雅号”是文枢车站。南京南地铁站的“雅号”是博爱车站。
博爱车站（带英文标识）
南京南地铁站的这些铜雕感觉是体现了南京的古建筑群古老的历史文化。
复杂的铜雕
只是，两条张开大嘴的动物是什么我看不出来。
深圳市的地铁站上下车是什么标识？
首先，设计一条黄线，如果你踩踏黄线或越过黄线，附近的管理员立即会要求你退后。在开门处有红线提醒注意列车与月台之间的缝隙。有比较多的黄色警示词，比如先下后上。画在两旁的小脚丫胜过很多指导语言。
有许多警示词和指导词的深圳地铁站标识
但是，在人多时，什么规矩可能就成了摆设。在上下班高峰期，人多得让人绝望。看下图。
在人海之中感受生存压力
你需要足够的耐心。
在深圳坐地铁站需要耐心等待
当人不太多时，年轻的深圳年轻的深圳人来自全国各地，只要来到这里，都学会了要排队等地铁。
排队等地铁的深圳人