广州地铁收费标准解析,官方回应破解收费混乱疑云

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关于“广州地铁收费有点混乱”这个问题,广州地铁官方通常是这样解释和回应的,核心是围绕其"计程分段计价"的收费原则:
"官方核心解释:"
1. "计程分段计价原则:" 广州地铁的票价并非固定不变,而是根据您"实际乘坐的公里数"来计算的。系统会根据线路图和站点信息,将整个网络划分为不同的票价区间(通常以0.5公里为一个区间,部分特殊区段可能不同)。 2. "具体票价构成:" "起步价:" 通常在6公里以内(含6公里)有一个固定的起步价(目前是3元)。 "进级加价:" 超过6公里后,每增加一定距离(如0.5公里或特定区段),票价就会增加一个固定的金额(目前是1元)。 "全程最高价:" 当乘坐距离达到某个阈值后(目前是80公里),票价会达到一个封顶价(目前是14元)。 3. "“混乱”的可能来源(官方视角下的合理性):" "站点数量与区间划分:" 线路长、站点多,区间划分复杂,不熟悉的人可能难以直观判断实际乘坐了多少个区间。 "换乘影响:" 换乘会涉及到进出不同

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近日,广州地铁的收费规则引发网友热议。有乘客发现,从沙河站到燕岗站、沙河站到赤沙站、赤沙站到燕岗站的票价均为4元,看似里程不同却收费相同,令人困惑。

还有乘客提出,从公园前站到市桥站的票价为6元,而从农讲所站到市桥站的票价为7元,两个路线都是一号线换乘三号线,为何少了一个站还贵了一块钱?

为此,广州地铁官方作出详细解释,揭开了票价计算的“秘密”。

按最短乘车路径里程分段计价

广州地铁票价并非按站点数量或直线距离计算,而是根据“最短乘车路径的轨道里程”分段计价。具体规则如下:

  • 0~4公里:2元

  • 4~12公里:每增加4公里加1元

  • 12~24公里:每增加6公里加1元

  • 24公里以上:每增加8公里加1元

  • 最高票价为20元,APM线则实行固定2元票价。

以沙河站到燕岗站为例,乘客可能误以为直达11号线的14站是唯一路径,但实际上,沙河到燕岗的最短乘车距离,是从沙河搭乘六号线到东湖,换乘十号线到五凤,然后转十一号线到燕岗,总共9个站,里程在8~12公里区间内,因此票价为4元。而沙河到赤沙、赤沙到燕岗的最短路径里程也落在同一区间,故票价相同。

再以公园前站到市桥站为例,最短乘车路径为1号线转3号线,根据里程计算,票价为6元;而农讲所站到市桥站的最短路径并非1号线转3号线,而是2号线转广佛线转3号线,里程更长,因此票价为7元。

常见问题解答

日常出行中,大家可通过广州地铁官方微信、APP查询两站之间的票价,也可查询两站之间换乘最少的出行路径、用时最少路径和避开拥堵的路径。

1、票价查询方式:通过“广州地铁”APP或微信公众号输入站点名称,即可查询票价及最优路线。

“广州地铁”官方APP截图

广州地铁微信公众号截图

2、换乘是否额外收费:换乘不额外计费,票价按起点至终点的总里程计算。

换乘不额外收费,只要出发站和目的地站确定,都是按从起点到终点的总里程计价。

3、票价波动原因:乘坐同一4元车费的路程,为什么三天实际支付的票款不同呢?这是因为广州地铁实行累额优惠。一个自然月内,使用同一平台入口的乘车码或同一张羊城通卡,乘坐广州地铁、公交、水巴,累计实际支出票款满80元不满200元部分享受8折优惠,超出200元部分享受5折优惠。

第一天:累计金额74元,未达到享受累额优惠,票款是4元;

第二天:累计金额是78元,4元的车费有2元在80元以内,不参与优惠,另2元超出80元部分,享受8折优惠,折后是1.6元,所以该次行程费用是2+1.6=3.6元;

第三天:累计金额已经超80元,所以行程费用是4*0.8=3.2元。

乘客无需担心路径选择影响票价,系统会自动按最短里程计费。日常出行中,建议利用官方工具查询实时票价及路线规划,以获得更便捷的乘车体验。

统筹/龙成柳

文/赵婉彤部分来源:广州地铁微信公众号广州日报新花城编辑:赵婉彤

发布于 2025-08-16 03:12
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