很久以前就有人说，国内的SUV热潮很快会退去，但时至今日，这股热潮不仅没退，反而越发汹涌！汽车圈甚至有人说，要看一个车企混得好不好，先看看他们家有多少款SUV。这句话虽然有点夸张，却有一定道理。
也就是这样的大环境，车企都扎堆推出了SUV车型，连靠微面发家致富的许多面包车企业也开始推自己的SUV。前天有个粉丝问砖叔，他说：“面包车企做的SUV靠谱吗？”
嘿嘿，这个问题有意思！今天，咱们就聊聊这个话题。面包车企做SUV到底靠不靠谱？
什么是面包车？
这里想先给大家科普一下面包车的概念，上世纪七十年代末八十年代初，中国的汽车产业还处于起步阶段，当时从日本大量进口了一些“工具车”，这是以前中国大陆没有的车型。
由于这些车前后没有突出的发动机舱和行李舱，看起来就像一个面包一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，于是“面包车”的外号便流传开来。这些车经过本土化的吸收、改良和发展，后来就成了今天活跃在神州大地的微面。
什么是SUV？
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以越野车通过性的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型SUV与越野车，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定通过性的车型。
面包车企业为什么要做SUV？
企业都是要获取利润的，面包车企业做SUV肯定是因为能赚更多的钱。对比一下车型就可以发现，SUV的定价普遍要比面包车高很多，即便是自主品牌的SUV，价格也高不少。
SUV有更加强大的路面适应力与更灵活的实用性，而且油耗随时与MPV相差无几，两者间权衡，MPV颓势尽显。所以大部分消费者首次买车就考虑SUV车型，导致了SUV越来越蚕食其他车型市场份额的现象。
随着SUV的需求越来越大，特别是低端SUV市场，之前几乎是空白。这对车型单一的面包车企业来讲，的确非常诱人。更关键的是，面包车企造廉价SUV有着先天优势，他们有着出色的成本控制，想想一辆微面才多少钱，你就可以理解了。
面包车企为什么能做SUV？
随着小型SUV兴起，SUV逐渐走向低端化、亲民化路线，当价格下探到一定程度，便正好与微面的市场重合。比如现在的小型SUV排量多为1.6L以下，而很多微面的排量也在1.5L左右。另外，很多微面本身就是七座车，SUV也有七座车型，对于面包车企业来说，如果把SUV理解成造个7座车，这不是强项吗？！
再留意一下现在热销的面包车是什么？根据中汽协的数据统计，2015年上半年最好卖的微面就是宏光、欧诺、威旺M20、小康风光等等，他们背后的企业就是五菱、北汽、长安、东风这些可能早在20年前你就已经听过的名字，所以说，他们都累积了多年造车心得与技术，至少在做微面方面也算是老牌的劲旅了。
这些微面企业有相当成熟的微型车平台以及便利生产条件，通过现有的平台生产，然后在外观做一下整容手术，变个戏法就是一辆SUV了。所以这些SUV一般是前置后驱布局，它保留着微面的特征，北汽幻速S3就是其中一个典型的代表，可以说它就是一辆整容过的面包车。
另外一个面包车企做SUV的方式就和主流的做法类似，由集团的轿车平台发展而来，这些SUV多是前驱车型，如宝骏560、金杯智尚S30等等。举个例子，宝骏560是由它家的宝骏730发展而来，而730就是一个使用宝骏630平台的MPV，而宝骏630这款车其实就是别克凯越的底盘，听起来是不是有点绕？不过不重要，你只要记得它是轿车平台过来就好。
这也跟广本缤智（飞度平台）、雪佛兰创酷（爱唯欧平台）的路子一样，他们就像是升高了底盘的小车，基本没有什么越野能力。
这些微面车企做的SUV，主要卖点就是空间大、实用性强、而且廉价，符合大部分国内消费者的需求。所以在高速增长的三四线市场，小型SUV正在大量挤占微车甚至小型家轿的市场份额。
面包车企造的SUV算真正的SUV吗？
由广本缤智到宝马的X4、保时捷的Macan，可以看出越来越多的车型把SUV的概念玩出了新花样，有些打着“城市SUV”名号则干脆放弃了越野的能力，当我们再回过头来看SUV的概念是，其实是越发模糊的。
现在评价一辆车是不是SUV更多是指外观风格像不像，空间是不是足够大，很多人并不关它“野”的成分还剩多少。所以你说面包车企做的SUV算不算正真的SUV，那真不好说。
这些SUV靠谱吗？
如果再要刚开始的那个问题，面包车企做SUV靠谱吗？如果是外貌、空间来谈论，它们还真做到了9分像；如果是从越野能力来评价，前置后驱的车型，越野并不弱，甚至比很多“正厂”产出的城市SUV越野能力还要强；从可靠性方面来谈，微面的大范围普及也验证质量问题，尽管会有一些小毛病，但毕竟修起来便宜，使用成本也低。
如果你硬是要比豪华感的话，这的确是一个短板，毕竟成本有限，但要是讲究豪华感，你还会买这个价钱的车吗？
换个角度来看，不管是由哪个形式诞生的车型，面包车企做的SUV目前也是持续热销的，其背后都反映出了一个生动的画面：这些SUV符合了大部分消费人群的需求，廉价、实用也耐用。
即使只加一个SUV壳子，轮胎大一点、底盘高一点，比起微面下烂路也更给力了。另外，只比微面贵一点点的价钱，不管是面子还是里子都有大的提升，这就是大部分人讲究的实惠吧。
最后，砖叔想了解一下
面包车企做的这些SUV，你会买吗？