文 | 深圳特区报评论员 庄媛
“没通知有快递就被放到代收点，离家1公里远”“特意备注不要放代收点，还是放了”“去代收点好几次都没人”“拿快递东奔西走就像开盲盒”……原本为方便消费者而设立的快递代收点，近年来被消费者频频吐槽。
随着网络购物快速发展，快递业也呈现爆炸式增长，配送问题随之凸显。为解决配送“最后一公里”的问题，快递柜、快递代收点等应运而生。快递代收点主要开在一些小区附近，既有以加盟形式开的专门代收点，也有一些便利店、房产中介兼营代收业务。
然而，为方便消费者接收快递设立的代收点，在现实生活中却引发了诸多不便。一些快递员常常没打招呼就将快递放在了代收点，而一些代收点不尊重消费者选择权、服务质量不高，诸如取件时间不合理、快递被随意堆放、丢失快递等现象时有发生。
对于消费者来说这确实挺烦的，“收快递”变成“取快递”，有些人明明在家还得出门拿快递，有些代收点还离家特别远。而快递没通知就放在代收点，意味着收件人无法当面验货再签收。快递被冒领、错领甚至丢失谁负责？生鲜产品变质怎么办？重物搬运谁来帮忙？种种问题无疑给消费者增添了麻烦，在维权时还可能遭遇物流公司和代收点“踢皮球”，最终转化为对快递服务的不满。
根据2018年5月1日施行的《快递暂行条例》，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。也就是说，快递员必须送货上门，否则属于违规；如果要把快件放代收点或者快递柜，快递员必须事先征得收件人同意。
既然早有相关规定，快递代收也饱受消费者吐槽和投诉，为何代收乱象仍然频频出现？这与快递行业的现状有关。目前，快递总量快速增长而快递员数量有限，对于快递员来说，时间毫无疑问就是金钱。从客观上看，在派件过程中也确实存在影响效率的不可控因素。而快递员收入大多是“底薪+送件提成+收件提成”构成，将快递批量放入代收点，可以大大降低派件时间，在快递数量较大时也可以减少一些因为派件不及时导致的投诉。但是，这不应该成为快递服务不断“缩水”的理由。代收点本就是为方便消费者服务的，应优化管理，让消费者真正感觉到方便和省心。
快递送达是快递服务链条的最后一环，是网购消费者体验最直接、感受最直观的环节。无论是主管部门、快递企业还是相关方，都应下大力气做好快递服务的最后一环，让消费者在收发快递时更加舒心。针对快递代收乱象，快递企业一方面要优化对快递员的绩效考核和奖惩措施，加强员工的培训与法治观念的培养，让快递员有提升服务的动力；另一方面，要通过合同等方式理顺快递企业与代收点之间的权利义务关系，加强对代收点的监督。而有关部门也要完善快递市场的政策法规体系，加强对快递企业和代收点的监管，督促快递行业提升服务质量。