川藏铁路建设跨时超10年，拉萨至林芝段2021年底通车在即！

根据您提供的信息，可以总结如下：
1. "整体工期：" 川藏铁路（特别是川藏段）的建设工期预计将超过10年。 2. "拉萨至林芝段：" 该段铁路的预计开通运营时间是2021年底。
"需要注意的一点是：" 根据公开的官方信息，"拉萨至林芝段（雅林铁路）的实际开通运营时间是在2021年12月6日"，而不是年底的概念性时间。您提供的信息中关于“2021年底开通运营”是准确的，但关于整体工期“将超10年”这一点，需要结合实际情况来看。
"雅林铁路（拉萨至林芝段）：" 已于2021年12月6日开通运营，这条线路是川藏铁路的重要组成部分，但并非整个川藏铁路的全线。 "川藏铁路（全线）：" 指的是从四川成都或重庆出发，穿越川西高原，最终抵达西藏拉萨（或日喀则等地）的铁路。这条线路的技术难度极大，涉及地质条件复杂，因此建设周期非常长。目前，川藏铁路全线仍在建设中，尚未完全建成通车。
所以，您提供的信息准确地指出了拉萨至林芝段在2021年底开通，但也需要理解川藏铁路是一个庞大的项目，整体建成需要更长时间。

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今天（14日），国务院新闻办举行发布会，交通运输部副部长王志清和交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋介绍了贯彻落实“十四五”规划纲要，加快建设交通强国的相关情况。针对目前川藏铁路建设情况，汪洋表示，川藏铁路采取分段建设运营方式进行推进，其中成都至雅安段已于2018年12月开通运营；拉萨至林芝段约435公里，预计2021年年底开通运营；雅安至林芝段约1011公里，先期段“两隧一桥”（色季拉山隧道、康定2号隧道和大渡河特大桥）已于2020年底开工建设，由于沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，建设里程长，桥隧比例很高，工程难度极大，建设工期将超过10年。为支撑川藏铁路建设，交通部大力推进配套公路规划建设，研究建设方案及投资政策，开展川藏公路G318线提质改造等，目前相关项目正按计划进度推进。总之，将认真贯彻落实党中央、国务院关于川藏铁路规划建设部署，推动建设川藏综合交通走廊，支持西部地区特别是川藏两省区经济社会快速发展。

长期以来，交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院关于推进西部大开发形成新格局有关决策部署，不断加大规划、政策、项目、资金等倾斜支持力度，着力补短板、强弱项，推进西部地区交通运输高质量发展。特别是“十三五”时期，以“三区三州”深度贫困地区为重点，着力务实推进西部地区综合交通运输体系发展，国家高速公路主线基本贯通，实现了具备条件的乡镇、建制村通硬化路、通客车、通邮路。“十四五”时期，我们仍将以西部地区为重点，尤其是乡村振兴重点帮扶县，进一步加大项目、资金等支持力度，加快补齐发展短板，加快推进铁路规划建设，加快国家高速公路待贯通路段、普通国道低等级路段等建设，加密西部地区机场，大力实施川藏铁路、西部陆海新通道、出疆入藏等综合运输大通道建设。（总台央视记者 唐颖）