晚上走出去，路边三座街区的气氛一点也不像大家想的那么热闹。城里搞城市更新，说要有变化，那到底变没变？民航路上的城市岛屿和学院路上的双井坊、小坝坊都成了城市更新的“代表”，大家常听说。最近特别去逛了这几个地方，发现外表和热闹度不像宣传的那么有说服力，也没人特意介绍真实情况。
城市岛屿是重新造出来的，没用老房子，也不是改建成的。它靠路边有块停车场，但里面没什么人。傍晚进去，面积挺大，却几乎都是空的。只有几个做空间设计和礼服的店还开着，看也没什么客人。买饮料都找不到店，别说玩或者吃了。曾刚开业那会儿搞艺术市集，也很红，但现在完全看不到人气。
那灯光很暗，走在这城市岛屿里面，感觉像走空楼一样。看网上以前拍的照片，几个月前那里夜晚还很热闹，不过开业不过三年，现在已经落寞成这样。硬件还挺新，但店家都走了，年轻人没兴趣留。
步行几分钟到了双井坊，入口一大块“温州”字牌已经没亮灯。原本门前用来办活动的地方，现在直接变成停车场。有车一直停到巷子里面商铺门前。去年的照片和现在比较，变化很明显。双井坊只开了二年，已经很多商铺关门，街区不少地方变空了。
不过这里大多数商家还在开着，生意分两极。有的店人进不少，有的完全没人。逛的时间是晚上七点多到八点，理论上最热闹，但实际还不如想象，最多也就是比城市岛屿好一点。有人说这里只有搞活动时才有流量，不办活动就变回冷清。
双井坊北部靠路口的人多，越往南挨着河边就越没人，很多人其实逛一半就以为走到底了，根本没注意南边街区还没转。南片不少商家还在装修，开业的很少，盘菜生书店还只是临时店面，过阵子营业才可能热闹些。
再往东走十三分钟到了小坝坊，开业四年，号称夜生活中心。那里东南临水，环境算是最好的一块。可是晚上八点半后，整条街区稀稀拉拉没人，甚至不如双井坊。虽然很多商家还营业，但店里的人看着也爱耍潮，只是数量少。
小坝坊刚开业那会儿夜晚挤满年轻人，现在安静得甚至连夜生活氛围都没有，潮流玩的人都找不到队友。和以前的创意园区一样，这些地方也变成了冷清场。
这些街区原本被看成城市更新的希望，风格也许比商场自由，文化味道更突出。不过在温州，这种小街区总没法变成景点，游客不来，本地人逛几次也觉得无聊。相比外地，没见谁专程来打卡这些街区。
实际问题很简单，小街区面积真的很小，城市岛屿和小坝坊几步就到头了。双井坊稍微大，但也有限。地方小，铺子开的少，品种也就有限，名气很难做起来，等当地人逛腻了，人气大概就下去了。
停车也是麻烦。城市岛屿有停车场，不过不大，双井坊和小坝坊压根没地方停，在周边停车都难。在没有地铁的温州，这就等于这些街区只能圈住周围一小圈人，其他人来了都愁找车位。附近还都是老小区、机关单位，老人比年轻人多。
环境差也是问题。城市岛屿对面就是上村新村，房子旧，电线乱飞，跟现代街区完全不搭。双井坊依靠菜市场沾烟火气，但现实体验是满脚水、臭味重，谁来逛都会发怵。只有小坝坊周围相对干净，但四周机关单位环绕，也显得孤独。
还有运营方面。三处都是本地运营的人搞的，跟全国知名品牌没法比。试着做本地文化，但毕竟原来是城中村，能用的资源有限，差别很明显。街区虽然保留了一些老事物，但远谈不上是历史景区的文化沉淀。
街区的结构也不是随便一改就完事。像双井坊，留了太多老楼，空间变得很窄小，有些地方动线很乱，很多消费者都走不到南面，南片人气也自然低。有些老楼还层高很低，新式店铺想进来也受限制。
这些街区其实都只是刚开始的城市更新，规模和配套也都有局限。以后再改，有必要考虑把范围再拉大点，硬件跟活动需求都要提升，能弄些大活动，不仅有地下停车场，还要让街区成为整体风貌。比如说附近的旧小区如果有机会拆改，应该一块考虑这些街区的发展。
开发也不只盯住住宅高楼，可以做低层风貌建筑，更适合和这些街区配套。等周边环境和建筑上了新台阶，年轻人可能会更愿意来这些地方。
结语
城市更新不是换个外壳，也不能只做小打小闹。三处街区现状起伏，谁说下一步就不会变好？人气冷暖和周边环境挂钩，也跟运营思路有关。发展城市更新，老区和新街区如果一块改进，或许日后夜晚气氛会更好。