2023.12.26，星期二，阴，出差返程天津途中。。。
2023.12.26，张家港出差返程天津，途中高铁两侧景致飞驰而过，因工作原因有幸参与不少国铁项目，感慨颇深：
当年应该是2001年09月大学入学第一年，从驻马店至郑州，也忘了多久的行程，只记得当时上车前人山人海，还是托关系和我一同届同学提前进站排在前面，火车到时瞬间队伍做鸟兽散，人挤人往车上冲！车上的人疯狂下上车的人疯狂上，当时也就18岁第一次出门哪见过这宏伟场面，根本上不去，根本上不去！最后还是好心人打开窗户被拽进去的。后面下车到校办完手续躺床上才发现腿上几道大划伤，应该是爬窗户时划伤所致，居然一天都不知道痛！以后每次上学往返再也没坐过火车基本都是大巴。。。
2005年04月郑州至呼和浩特复试，当时这条线路火车很少，好像每天只有一趟汉口/包头往返线路，火车票根本买不到坐票，更不用说卧铺了，全程好像十六个小时从郑州全程站到呼和浩特，站也基本不能顺畅站立有时甚至是要单脚站立，而且座位底下基本都是有人躺着的，而且厕所基本也都沦陷！很久一段时间，都火车恐惧症，怕坐火车。。。
记忆更深是毕业工作后有一次大约应该是2017年从天津至佳木斯出差，此时票相对好买了一些比以前相对宽松了点还买上了卧铺，但是全程好像26小时坐的人都会“吐血”。。。
现在高铁日新月异的飞速发展，曾经的楚痛只有经历过的人才能感知啊！
根据工作经验，给大家简单介绍下我国火车颜色分类，顺便对我国铁路速度等有个基本了解：
中国火车的颜色分类主要取决于其速度等级和功能：
普通绿皮车：这类火车通常用于长途旅行，速度一般在90-120KM/H之间。
红皮车：这类火车的速度一般在120KM/H以上。
蓝皮车：这类火车通常用于高速列车，如复兴号动车组，速度可达350KM/H。
此外，中国铁路客车的颜色也有标准化的趋势。自2013年开始，铁路部门逐步开展了普速客车的统型工作，其中包括将墨绿色作为普速客车外皮的统一色调。目前，中国铁路客车的颜色主要分为两种，即普速客车的墨绿色和动车组的白色。
尽管颜色有所标准化，但不同类型的火车仍有各自的特点。例如，复兴号动车组的速度可达350KM/H，相较于绿皮车和红皮车，其速度更快，舒适度和安全性也更高。
其中，中国高铁的颜色主要取决于其型号，中国高铁的颜色主要有以下几种：
复兴号：复兴号的车身颜色主要有白色和银色，速度等级为350KM/H。
和谐号：和谐号的车身颜色主要为绿色，速度等级为160KM/H。
CR200J系列：CR200J系列的车身颜色为绿色，速度等级为160KM/H。
CR300系列：CR300系列的车身颜色为蓝色，速度等级为250KM/H。
CR400系列：CR400系列的车身颜色为白色或银色，速度等级为350KM/H。
总的来说，中国火车的颜色不仅反映了其速度等级，同时也体现了其服务对象和功能特性。
作为一名1981年标准的80后，通过自己亲身经历感受了中国铁路交通的日新月异飞速发展，同时也感受到祖国越来越强大，与我的国一起逆袭！！
