岁月悠悠，时光荏苒。不知不觉，已经阔别故乡的绿皮火车24载。幼时，我们村虽然还没有通火车，但每当滇越铁路（昆河铁路）上的火车经过落水洞车站，那悠长的汽笛声便能传到村子里。那时，火车对我们来说，既陌生又熟悉。
昆河铁路倮姑火车站
记得第一次坐火车，是和父母从芷村火车站出发，目的地是295公里站，下车后我们徒步走下布依透村，再转乘马车到达蒙自城。
那是我第一次去县城，蒙自城比我们芷村街大太多了，楼多、人多，集市繁华，到处都是卖米线的餐馆。那锅汤的香味远远就能闻到，肚子饿得咕咕叫的我，口水早也吞咽了不少于十回，年幼的我不知道生活的艰苦，还盼望着父母能买一碗过桥米线给我吃。
蒙自菊花过桥米线
但最终，我只吃到一碗“带菜饭”，那时还没有“快餐”这个词。虽然没有吃到心心念念的过桥米线，但已经非常满足了。吃完饭，父亲还带我去了工人文化宫的风雨体育馆，观看工人们的篮球比赛。对于我来说，一切都是那么新鲜和令人兴奋。
长大后，我去了广西读书。放寒假过年回家时，我第一次乘坐了南昆铁路上的火车。与昆河铁路的小火车相比，准轨火车的车厢更宽敞，座位也更舒适，速度也快了很多，除此之外，似乎也没有什么特别之处。但与小时候第一次坐火车相比，火车上多了一股方便面的味道和脚的酸臭味。
南昆铁路（左上）昆河铁路（左中）昆河公路
在之后的四年求学生涯中，我多次乘坐南昆铁路的火车往返于学校和家之间。那股方便面和脚臭的味道似乎从未改变过。
有一次，我注意到从昆明到北京的火车车厢是红色的。同学告诉我，那是特快列车，而我们乘坐的昆明往返南宁的火车是绿色车厢。心里一直渴望能坐一次红色车厢的火车。
终于在2001年2月，即将毕业的最后一年，我们从南宁坐火车到东莞，实现了这个愿望。除了速度更快，列车上的小姐姐们更漂亮之外，似乎也没有什么特别的。不过，车里的盒饭确实比较贵。
1997年12月南昆铁路客运通过
2006年，我去广州学习，再次坐火车向东前往。学习结束后，先后到番禺、东莞和深圳找同窗好友叙旧。印象最深的是去找江西籍同学小罗的时候，那天傍晚深圳暴雨不断，淋湿了全身……
晚上刚好是德国世界杯开幕式，我们一起熬夜看了世界杯足球赛的电视转播，第2天下午，拜访了一位在深圳工作的初中同学，回滇时，同学建议我坐飞机，因为机票便宜且省时间。查询后发现，从宝安机场到昆明巫家坝只需330元，确实比火车便宜很多。
第一次坐飞机，行李托运后，我一直担心行李会丢失。飞机起飞后，我还是忍不住问了旁边的一位乘客。他大概听懂了我的意思，用日语我……
我从他的眼神和手势中秒懂，行李就在飞机的“肚子里”，不用担心。后来，他拿出纸和笔，用中文问我是不是第一次坐飞机，我比了个ok的手势，不一会他把靠窗的位置让给了我，后来得知，他要去香格里拉看梅里雪山……
今日看到一篇关于南昆铁路的推文。这让我想起了第一次乘坐火车的经历，感慨万千，于是写下这些文字，以纪念那些绿皮火车的岁月。