日本北海道新千岁机场扩大中俄航班起降权限，促进区域航空交流
日本北海道新千岁机场放宽对中俄飞机起降限制的消息，通常意味着该机场在扩大国际航班服务方面采取了更加开放的政策。以下是对这一消息的详细分析：
1. "背景分析"：
- 北海道新千岁机场是日本重要的国际航空枢纽之一，对于促进区域经济、文化交流具有重要意义。
- 放宽对中俄飞机起降限制可能基于以下几个原因：满足日益增长的旅客需求、促进区域航空市场发展、加强中日俄三国间的经济联系等。
2. "影响分析"：
- "旅客需求"：放宽限制后，中俄旅客往返日本北海道将更加便利，有助于增加客流量。
- "航空市场"：新千岁机场的航线网络将进一步扩大，有助于提升机场的国际竞争力。
- "区域经济"：增加航班将促进中日俄三国间的贸易往来，推动区域经济发展。
- "文化交流"：放宽限制有助于加强三国间的文化交流，增进相互了解。
3. "可能面临的挑战"：
- "安全监管"：新千岁机场需要加强安全监管，确保航班运行安全。
- "基础设施建设"：随着航班数量的增加，机场可能需要扩大基础设施建设，以满足旅客需求。
- "环境保护"：增加航班可能导致机场周边环境污染，需要采取措施减少负面影响。
4. "未来展望"：
- 预计新千岁机场将进一步提升服务质量，优化航线网络，为旅客
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【环球网报道 记者 王欢】日本政府4月21日决定,将从2017年3月下旬起把北海道新千岁机场白天时段航班起降配额由每小时32架次增至42架次。2016年10月下旬起还将放宽对中国、俄罗斯等国飞机的起降限制。日本共同社4月21日报道称,新千岁机场因中国等国际航线旅客增加而拥挤状态持续,将以国际航线为中心促进通航,争取吸引更多外国游客。
北海道新千岁机场与自卫队千岁基地毗邻,使用千岁机场的航空自卫队方面统一负责新千岁与千岁的管制工作,让民航飞机和自卫队飞机错开时间起降。目前白天时段(早晨7点到晚上10点)每小时的起降为民航飞机32架次,自卫队飞机10架次。今后将通过充实管制业务的运作制度,使民航飞机和自卫队飞机能同时起降,增加民航飞机架次。
关于中国和俄罗斯等国的飞机,包括现在不允许飞行的每周一及每周四在内,今后将变成可每天航行。
日本内阁官房长官菅义伟21日在记者会上表示:“在与防卫省进行协调后争取到了更多架次。这将为北海道振兴当地发挥很大作用。”
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