常州城与杭州城相距百公里,文化产业“牵手”背后的融合动力

常州城与杭州城相距百公里,文化产业“牵手”背后的融合动力"/

常州城与杭州城相距上百公里,尽管地理上相隔较远,但文化产业之间“牵手”的原因可以从以下几个方面来分析:
1. "资源共享":两地文化产业的“牵手”可以共享资源,包括人才、技术、市场等。杭州作为互联网和数字经济的先行者,可以为常州提供先进的数字文化技术;而常州则可以提供传统的文化资源,双方互相补充,形成互补效应。
2. "产业链延伸":文化产业的发展需要产业链的延伸。常州与杭州的文化产业合作,可以形成完整的产业链,从创意设计、制作、推广到销售,实现产业链的上下游联动。
3. "市场拓展":两地文化产业合作可以拓展市场。杭州拥有庞大的消费市场,而常州则可以作为其辐射区域,两地合作可以扩大文化产品的销售范围。
4. "文化传承与创新":文化产业的合作有助于文化的传承与创新。常州与杭州在文化交流中,可以互相借鉴优秀文化传统,同时结合现代元素进行创新,使传统文化焕发新的生命力。
5. "政策支持":两地政府可能出台了一系列政策来鼓励和促进文化产业合作,如税收优惠、资金扶持等,这些政策为文化产业合作提供了良好的外部环境。
6. "区域发展战略":随着区域发展战略的实施,常州与杭州作为长三角地区的重要城市,需要在文化产业上加强合作,以实现区域协同发展。
总之,常州与杭州文化产业“牵手”是多种因素共同作用的结果,旨在实现

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前不久,常州文化产业到杭州城召开推介会,一口气签约包括‬微短剧、文旅融合等领域的15个‬重点项目,两城‬文化产业就此‬进入协同‬发展期‬。常州‬城‬与‬杭州‬城‬相距‬上‬百公里‬,怎么会一起‬‬牵手‬发展呢‬?‬


长三角区域及核心区


长三角是指长江下游两岸地区,包含江苏、浙江、上海和安徽。长三角拥有长江下游最大一块平原区域,而上海、南京与杭州之间的太湖平原(红色区域内),又是长三角的核心区,这里自古是国家的钱粮、赋税重地,中国人均GDP前十的非资源型城市核心区内占了5座(分别是无锡、上海、苏州、常州和南京)。如今长三角一体化,这里的发展迎来巨变。


沪宁线与宁杭线


在长三角核心区,自1908年沪宁铁路开通,上海与南京之间的沪宁线地区高速发展了上百年,卫星图上看常州、无锡、苏州、上海开发区域已连成片,土地开发接近饱和(前面讲的5座人均前十城市全在沪宁线上)。而南京与杭州之间的宁杭线发展相对落后,但在一体化下,这里将成为长三角发展最快的地区之一。

在清代,常州府十二大科举世家出了112名进士,杭州府九大科举世家出了72名进士,分列江苏、浙江的科举世家第一府。同样深厚的历史文化底蕴,为常州与杭州的文化产业发展提供了良好的基础。

杭州文化产业增加值占GDP总量的15%以上,制造业GDP比重较低;而常州制造业GDP比重超过40%,文化产业GDP比重相对低。两城在产业上有很强的互补性,协同发展有利于城市经济长期稳定增长。


交通决定地区发展的走向,未来常泰铁路将南下连接杭州方向,长深高速溧水-溧阳段也传来扩建至双向八车道的消息,常、杭两城产业深度合作的机会也就更多了。而常州,无论是在沪宁线上,还是在宁杭线上,都处在区位绝佳的中段位置!

发布于 2025-06-26 14:27
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