我国最北高铁建设再加速,哈尔滨至铁力段“四电”工程正式动工

我国最北高铁建设再加速,哈尔滨至铁力段“四电”工程正式动工"/

根据最新消息,我国在建的最北高铁——哈尔滨至牡丹江高速铁路(以下简称“哈牡高铁”)建设再提速,其哈尔滨铁路局(简称“哈铁”)段“四电”工程(通信、信号、电力、电气化工程)已于近日开工。
哈牡高铁是我国东北地区重要的铁路项目,全长约300公里,设计时速250公里。该铁路线路贯穿黑龙江省南部,连接哈尔滨、牡丹江两大城市,对于促进区域经济发展、加强城市间联系具有重要意义。
此次开工的哈铁段“四电”工程是哈牡高铁建设的关键环节,其施工范围包括哈尔滨至牡丹江区间,预计工期为2年。工程开工后,将有力推动哈牡高铁的整体建设进度。
随着“四电”工程的开工,哈牡高铁的建设将进入新的阶段。我国将继续加大高铁建设力度,努力实现高铁网络的全覆盖,为人民群众提供更加便捷、高效的出行方式。

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来源:【人民网】

人民网哈尔滨5月15日电 来自中国铁路哈尔滨局集团有限公司的消息,5月15日10时8分,在位于黑龙江省哈伊高铁哈铁段兴隆镇西至绥化南站间的施工现场,作业人员正在吊装接触网支柱,标志着哈伊高铁哈尔滨至铁力段“四电”工程施工正式启动。

“四电”即通信、信号、电力、电力牵引供电,该工程作为整条高速铁路的“中枢大脑”,是高铁建设中的关键组成部分。接触网是沿轨道上方架设,为高铁动车组提供动力的输电线路,哈伊高铁哈铁段设计接触网支柱共立9021根、支柱装配8167处、承导线架设1071.6条公里、供电线及附加线架设471.1条公里。

为提高施工作业效率和标准,黑龙江铁路发展集团有限公司组织负责“四电”工程的施工单位应用智能指挥大数据平台、数字化吊弦预配平台等科技化智能化装备,有效提高了施工工艺水平和施工效率。(尚城、路旺东)

图片由杜晓飞、肖寒拍摄

(责编:赵爽、李忠双)

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发布于 2025-06-10 06:42
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