昨天上午9点15分，随着华夏航空G52685航班从重庆江北国际机场顺利飞抵巫山机场，标志着海拔1700米的重庆巫山机场正式通航。以后，市民可以搭乘这趟飞机，观赏高峡平湖极致景观，俯瞰一江碧水向东流。
飞行体验
快：从重庆出发48分钟飞拢巫山机场
昨天早上7点，重庆晨报·上游新闻记者到达重庆江北国际机场T2航站楼，首趟航班由华夏航空空客A320执飞，航班号G52685，于8点27分正式起飞。
透过飞机舷窗可以隐约看到云雾中的三峡风光和美丽的云海。快降落时可以俯瞰一江碧水向东流，引得飞机上的旅客连连惊呼，纷纷拿出手机拍照。9点15分，承运了138名旅客的首趟航班抵达巫山机场。
巫山机场正式投用后，“重庆—巫山”航线每周4班，分别为周一、三、五、日，每天18点从江北机场起飞，18点35分抵达巫山机场；巫山机场起飞时间是19点15分，到达重庆机场时间为19点55分。由华夏航空CRJ900机型执飞。
飞行难度
高：机长：看起不高，实则堪比九寨沟
飞机抵达巫山机场后，工作人员为首航机组人员送上鲜花。“非常荣幸，能飞重庆到巫山的首航航班。”首航机长鲁朝华说，巫山机场地理位置很特殊，跑道修建在高山上，四周都是空的，周边没有障碍物和遮挡，风速风向变化非常大，很容易发生“风切变”，也就是风速风向变化很快，影响飞机起飞和降落。飞机落地时就是压着能见度在飞，决断的时候刚好能看见跑道。
“巫山机场看起来飞行难度不高，但实际操作下来，感觉和飞九寨沟机场的难度差不多。”鲁朝华说，回去后会和同事好好总结一下首飞的经验，认真分析，以便今后给旅客带来更好的出行体验。
周边景致
美：航站楼外有观景平台可眺三峡风光
走出机坪，宽敞明亮的航站楼映入眼帘。航站楼共设值机柜台4个，自助值机设备2台，国内安检通道3条，行李提取转盘1个。航站楼出发大厅右侧还设置了2台自助值机设备，并配套了行李打包系统。安检通道启用了人脸识别系统，非常智能化。
走出航站楼，又是另外一番景象，航站楼外形以“浮山暮影”为设计理念，凸显了三台八景巫山十二峰等地域文化特色，其建筑造型以起伏的山峰、流线型的长江之水和飘逸的巫山神女为意象。在航站楼前广场和景观步道设有巫山神女雕塑，雕塑四周布局了巫山“宁河晚渡”“青溪渔钓”等八景石雕展示，三峡诗词歌赋等7块景观石散落楼前广场。巫山机场海拔高度达到1771米，是目前重庆海拔最高的民用机场，所以航站楼外还设置了观景平台，游客站在上面可俯览瞿塘峡，远眺巫峡，瞭望白帝城，也可看美丽云海和三峡红叶。
云雾环绕的巫山机场。 新华社发
航线安排
捷：巫山机场运营初期将开通3条航线
据重庆机场集团有限公司副总经理贾朝轩介绍，巫山机场运营初期，将先后开通3条航线：华夏航空执飞的“重庆—巫山”航线，东方航空执飞的“重庆—巫山—烟台”航线，南方航空执飞的“广州—巫山—广州”航线。
另外，巫山机场路全线按照双车道二级公路修建，路基宽度为10米，从巫山县城至巫山机场，开车只需要半个小时。从8月13日起，开通神女机场公交603专线，始发站为巫山翠屏车站，发车时间暂定：7点30分，10点，13点30分，16点，票价6元/人。此外还设有机场专线大巴，从巫山汉庭酒店始发，途经江山红叶酒店—广东路圣泉公园—克拉大都会—亿丰商城—摩天岭风情小镇—巫山机场，车程在45分钟左右。
以往回巫山差不多花6小时 现在1小时不到就能到，爽！
“太快了，我就拍了一会儿窗外的风景，飞机就开始降落了。”蔡先生是这次首趟航班的旅客，一下飞机，他就忍不住拿起手机拍照，想记录下这珍贵的一刻。蔡先生说，他是巫山人，现在在重庆上班，每到逢年过节，他都会回巫山。
蔡先生说，以前回巫山有3个选择：自驾、坐大巴和换乘高铁。自驾要差不多5个小时，人累；坐大巴6小时左右，时间长、车厢闷；在万州坐高铁再转大巴，比较繁琐，有行李很不方便。“这次坐了飞机后，感觉非常爽。”蔡先生说，航线开通后，以后他回家的频率肯定会增加，每个月都会回去一次。
昨日，首批旅客乘坐华夏航空G52685次航班抵达巫山机场。
●通航意义
将促进当地旅游经济发展
架起三峡库区
连接世界的“空中走廊”
首趟航班到达后，巫山机场举行了开航仪式，民航重庆监管局向巫山机场颁发了使用许可证书，意味着“三峡云端机场”巫山机场正式投运。
在巫山县委主要领导看来，巫山机场的通航，意味着承载了65万巫峡儿女的“飞天梦”终于实现，未来巫山机场还有望开通北京、深圳、成都、杭州等更多大城市、旅游城市的航线，架起三峡库区连接世界的“空中走廊”。
作为重庆“一大四小”民用机场之一，巫山机场在正式建成投用后，将促进当地旅游经济发展，完善全市民用运输机场布局，改善渝东北地区综合交通条件，促进三峡库区旅游业发展和移民安稳致富具有重要意义。
重庆晨报·上游新闻记者 黎静 实习生 梁蔚