西安被你为六朝古都，历史上的西周、秦、西汉、新朝、隋和唐等朝代均在此建都。所以，西安在国人心中的影响尤为突然，谁又不想伺机到那里去领略一番古城的风采！但是，你想要乘坐飞机去西安的话，就得先飞行到咸阳机场，然后再转乘其它交通工具才能到西安。
也许你会反问，难道坐飞机直接到不了西安吗！是的，尽管西安是全国重要城市之一，可它还是全国唯一一个没有机场的省会城市，因为西安的机场是在咸阳市境内，机场全名叫"西安咸阳国际机场"，说它是西安市的一块飞地并不为过。
西安之所以没有机场无论从客观因素还是从主观因素上讲，它都受到了一定的制约，也是不得已而为之。
从客观因素上说，西安位于中国西北地区，位置相对偏远，更重要的是周边地形山峦起伏、错综复杂:它的南边是雄伟壮观的秦岭山脉，没有平坦广阔的区域就不利于飞机的起降。北边有黄土高坡，西边是陇西高原，东边则有黄河天险阻隔，渭河又从中流过……
我们知道，西安是国内知名古迹风景大都市，到此观光旅游、出差谋事之人频繁不断，纵然要修建机场，也不能像其它一些小型城市，建个机场就能够满足旅客来往之需求，要修就要修建成一个满足旅客吞吐量的规模型机场才能符合其未来发展的需要。然而，想如愿以偿，却很难物色到既平坦又开阔的有利地形。所以……
从主观方面来考虑:
西安又是全国空域紧缺的唯一城市，除南边的秦岭之外，在它的东面已经有窑村军用机场，那么客用机场自然就不可能建在其周边了，否则会对飞机航线埋下隐患，从而造成航道的冲突。西南边有空军西安飞行学院，西面呢，在咸阳的武功县还有一座军用机场，东北边又是我国唯一的飞机试飞院……也许你有所不知，西安的空军单位之所以如此之多，是因为文革时期林彪曾在那里打造过军事堡垒。由此看来整个西安市适合建民用机场的地方也就只剩下北面了。
其实，最终把机场建在咸阳境内，一方面可以带动咸阳经济的发展，另一方面咸阳机场离西安市区的距离大约25公里，像青海省西宁市离曹家堡国际机场有29.5公里、西藏拉萨市距贡嘎国际机场60多公里……与这些城市的机场与市区距离相比并不算远，而且机场与西安空港新城仅有一河之隔。
退一步讲，即使现在像兄弟城市那样，要重新建一座新机场的话似乎是不可能的，而唯一能做的就是在现有咸阳机场的基础上加以扩建或改建，其中缘由如上述所说。