10月1日下午4点，高德App的日活已经冲到3亿；第二天（10月2日），官方公布国庆首日当日活跃用户数为3.6亿。去年高德日均活跃约1.7亿，而在今年国庆短短两天里，瞬间把流量推到了另一个层级。对于一家原本以导航起家的应用，这样的表现说明了什么——不是简单的地图，而是更多服务叠加起来的结果。
从表象往里看，国庆期间打开高德的人，很多并不是为了单纯导航。比如“找厕所”这种看起来不起眼的功能，在景区、陌生城市里能直接解决燃眉之急，节假日使用频率暴增；“未来用时”能提前给出拥堵高峰和路段预测，能让你决定晚一小时出发还是换条路线；组队自驾时的“组队”功能，把队友实时位置拉出来，掉队的顾虑少了不少。年轻人还能用上“小众兴趣地”发现，徒步、露营、特色书店这些点，能把线下生活场景串起来。再叠加酒店、打车、加油、美食以及新推的“扫街榜”，高德已不仅是跑得准的导航，而是一个从出发到目的地再到消费场景的闭环入口。
回头看“扫街榜”的爆发路径，会更清楚这次增长并非偶然。9月10日，阿里26周年那天，高德把这个榜单推了出来。上线首日就吸引了超4000万用户，23天后用户数突破4亿。项目从6月立项，作为保密项目在阿里西溪园区进行了三个月封闭式开发。团队成立了所谓的战斗小组，用AI模型去理解大量行为数据，把榜单的可信度建立起来。用AI模型去理解, 团队成立了战斗小组来大量行为数据，把榜单的可信度建立起来。
“扫街榜”跟传统点评站不一样的关键在于数据来源。它不是靠用户手动打分，而是基于真实行动：导航次数、搜索次数、到达次数、收藏量，还有用户地域分布、导航里程、专程前往的次数等。这些行为数据更难被伪造，换句话说，是一种“用脚投票”的做法。高德还接入了芝麻信用体系，导航到店后的评价里，芝麻信用高的用户权重会更大。高德方面强调，这个榜单不会商业化，真实性是它的核心生命力。
技术支撑是后端重要一环。2025年上半年，阿里Qwen大模型成熟后，高德推出了AI地图，让用户行为可以更准确地被理解和运用。团队利用这些算法，把线下商家的信用体系重做一遍，目标直指一个长期存在的问题：评价体系的水分。餐厅评分高未必代表真好吃，低分也可能是商家没维护账户这类因素造成。高德试图通过行为链路来还原更接近真实的推荐。技术表演也被用来打磨这个流程，某些地方后台一片狼借，某些地方又挺顺畅，体验不是完全一致，有些功能流利得很，有些就还在打磨。
说到人，郭宁这个名字绕不开。他是阿里体系里老面孔，曾在雅虎中国工作，阿里进入后负责B2B搜索推荐技术。2019年回归阿里、加入高德后，带的团队开始拉升增长。2021年7月，阿里把高德、本地生活和飞猪整合到生活服务板块，由俞永福负责。那年的投资者大会上，俞永福把地图形容为承载现实世界最合适的载体，期待高德用一张地图把衣食住行都承载起来。
内部也有一套对成长阶段的理解——高德曾称的“121理论”。当DAU到达百万级，只需把单一功能做精；到了2000万级别，可以从单一体验向平台思路延展；当超越亿级流量后，就有能力做分发，去做更多事。高德这次的优势是高频使用场景带来的天然入口：出行的起点和终点，给他们机会切入更多生活服务。到2025年第二季度，高德月活已经到8.9亿，在阿里体系里仅次于淘宝，成为第二大App。扫街榜用户达到4亿，渗透率接近半数，这说明一半左右的高德用户在打开App后，会去看这个榜单去找吃的。
从产品细节看，团队并没有放弃原有的导航基因，而是在此基础上层层叠加服务链。每一个功能都是为了解决出行中碰到的具体问题：找厕所、预测拥堵、组队同游、发现兴趣地。每一个功能都是为了解决出行中碰到的具体问题：找厕所、预测拥堵、组队同游、发现兴趣地。阿里方面显然不会止步于内容层面：扫街榜目前主打的是内容和榜单可信度，但未来进一步介入到到店业务和交易环节，是大概率的方向。对阿里而言，把高德培养成线下入口，和以淘宝为核心的大消费布局是一致的战略逻辑。
既有的技术投入、组织封闭开发、与芝麻信用联动，再加上Qwen模型带来的数据解读能力，共同推动了这次用户规模的跃升。国庆当天，数以亿计的人在使用高德，这些人既在用导航，也在尝试更多新功能——一些是为了更便利的旅行体验，一些则是为了发现新的消费场景。
这个国庆，你用高德了吗？这个国庆，你用高德了吗？