在21世纪的今天，随着全球化的不断深入，区域合作与互联互通的重要性日益凸显。作为“一带一路”倡议的重要组成部分，泛亚铁路网的建设与发展正逐步成为亚太区域发展的新引擎，助力各国实现共同繁荣。
亚太经济合作组织是亚太地区层级最高、领域最广、影响力最大的经济合租组织，在亚太地区的经济合作中扮演着重要角色，对推动多边经济、文化、科技、政治发展有着举足轻重的作用。按照我国“一带一路”倡议，与东南亚国家共同规划并建设“泛亚铁路网”工程。其中涉及“马来西亚、泰国、越南”等多个APEC成员国，“泛亚铁路网”分为西线、中线、东线三条铁路线，其中西线为“中缅泰铁路”，东线为“中越铁路”，中线的“中老铁路”已于2021年12月全线通车，万象-曼谷段的铁路正在施工建设中。
泛亚铁路网是一项巨大的工程，联通七个国家和地区，并将我国国内铁路网与中南半岛铁路连接为一个整体，对促进东南亚沿线国家与我国西南部经济发展有着重要作用，有利于泛亚太国家之间的文化、经济、资源、科技交流互融，泛亚铁路网一旦建成将会成为中南半岛的“陆上马六甲海峡”，为东南亚国家的发展提供新的机遇，并将海上运输和铁路运输的优势结合互补，极大的提高物流运输效率。这也正印证了习主席在本次APEC工商领导人会议上强调的“经济全球化”这一关键词。
泛亚铁路网已经取得了引人注目的成绩。中老铁路、雅万铁路的建成通车，是我国同东南亚各国坚持坚持共商、共建、共享原则，深化互利共赢合作的缩影，随着中老铁路、雅万铁路的建成运营，越来越多的东南亚国家看到铁路带来的经济利益是真真切切的，当地百姓的出行、货物运输愈发便利快捷。中国有句古话“要想富先修路”，铁路的建成会形成“虹吸”效应，带动周边地区的快速发展，铁路所连接的地区会成为当地发展的潜在市场,百姓可以享受到外界先进的技术、优质的教育、发达的医疗等等，所以要想抓住机遇、抓住经济全球化的风口加快当地铁路的建设变得刻不容缓。得益于中老铁路、雅万铁路的巨大成功，东南亚各国的目光都聚焦于此，马来西亚重启了新隆高铁项目，中泰铁路的建成工期也将提前至2025年，泛亚太地区的发展势必要搭上世界经济全球化的列车。
泛亚铁路网加速经济全球化进程。泛亚铁路网的建设将构建一个横跨亚洲的铁路网络，为东南压国家的经济发展注入新的活力，相较于当地相对落后路上运输，铁路运输具有低成本、高效能、更环保的特点，会进一步加快与全球各个区域的贸易往来，突破贸易壁垒，促使其成为全球供应链的新成员。
展望未来，泛亚铁路网将继续发挥其在亚太区域发展中的重要作用。它将助力各国实现更加紧密的经济联系和人文交流，推动区域内的贸易和投资自由化便利化，为亚太地区的共同繁荣与发展注入新的动力。相信在各国的共同努力下，泛亚铁路网必将成为连接亚洲各国的重要纽带，为亚太地区的和平与发展作出更大贡献。
（来源：中国网 作者：王可 图片：戴昊霖）