挑战用两年半时间，把中国34个省级行政区和重点城市挨个盘一遍！今天要盘的就是黑龙江省内的极东之城：佳木斯。这座东北小城就像早市的肉夹馍——看着不起眼，咬一口全是料！
首先，佳木斯是黑龙江省妥妥的"粮仓扛把子"！这里位置极佳，正好藏在松花江、黑龙江、乌苏里江的交汇处，三江冲出了一大片堆积平原，上面全是肥沃的黑土地，随便扔根筷子都能活。
整个城市面积将近3.25万km²，相当于4.5个上海，下辖4个区（前进区、向阳区、东风区、郊区）、3个代管县级市（富锦、同江、抚远）、3个县（桦南、桦川、汤原）。全市耕地面积为2100万亩，占黑龙江省的1/6，年产粮食超150亿斤，够养活7500万人！富锦的大米、桦川的玉米、汤原的大豆，都是国家地理标志性产品，咱们有钱都不一定能买得到！
要说哪个区县最富？那必须是富锦市，这里号称"北国粮都"，耕地面积高达500多万亩，年产粮食超50亿斤，占全省的1/10。还有同江市，凭中俄边境贸易偷摸数钱，桦南县的紫苏油卖到日韩，主打一个低调致富。
除了能产粮，佳木斯的钱袋子也不差。全市常驻人口221.3万，主城区只有80多万人，却创造出了1007.7亿元的GDP，人均4.35万，这水平，放在东北物价极低的市场里已经能过得相当滋润了。不信问问东北老铁，10个钢镚儿是不是能吃到撑？2块钱的豆腐脑，5块钱的大馅饼，10块钱的冷面按盆装，锅包肉能堆成小山，这物价还真没多大压力。
其次，这里是雄鸡版图上最东边的城市。中国的‘东极’，就在佳木斯下辖县级市抚远市的黑匣子岛上，我国每天的第一缕阳光先照到这里，比北京早1小时、比新疆早4小时！
如果想来佳木斯旅游，交通也很方便，哈佳高铁1.5小时到哈尔滨，抚远机场直飞北京、上海，是黑龙江东部重要的交通中心。
这么一块宝地，为啥之前都没什么存在感呢？
你可能不知道，佳木斯曾是东北抗联的诞生地和主战场，抗战胜利后，又接纳了600多位从延安迁过来的文化名人，所以被称为“东北小延安”。比如张闻天、李范五等革命家，还有像马可这样的音乐家，《咱们工人有力量》这首红歌，就是在佳木斯的白云黑土之间创作出来的。著名表演艺术家濮存晰，还有90年代北约轰炸南联盟的时候，我国大使馆废墟中牺牲的邵云环烈士，都是佳木斯人。
这里在建国初期也非常猛：第一台联合收割机、第一台大型播种机都是从这造出来的。当年北大荒变"北大仓"，多亏了这些"铁牛"开荒。如今虽然农机厂辉煌不再，但街头偶尔闪过的老厂房，还在诉说着工业重镇的往事。东北大学（现东北农业大学）、东北行政学院（现吉林大学）也都曾迁到这办学。
佳木斯还曾是合江省的省会，后来被撤销了，不过这并不影响它曾经的光芒。作为东北的红色心脏，佳木斯是真正扛过枪扛过日、为祖国工农发展立下过汗马功劳的革命热土！
然而随着时代发展，这座昔日的“工业重镇”逐渐衰落，成了东北老工业基地转型困境的一个缩影。这里过度依赖农机制造、煤炭建材等产业，结构过于单一。尤其是在改革之后，这里国企转型迟滞，机制僵化，轻工业和新兴产业薄弱，不利于发展民营经济。
这就导致佳木斯很长时间内都没能形成产业优势，造血功能弱，对人才的吸引力也比沿海城市弱，每年毕业生留本地率不足10%，久而久之，就慢慢沉寂了下来。东北老铁经常自嘲说当地经济支柱全靠卖冷面，几十年了都没走出转型阵痛。
幸好佳木斯近些年也在积极求变，一来依托 “三江粮仓” 扩大农业现代化优势；二来以 “东极” IP 整合旅游资源，打造生态旅游链；三来借助抚远口岸，加强对俄合作，扩大跨境电商和农副产品出口，相信他们未来一定能做得更好！
总有人说佳木斯"小、偏、慢"，但这正是它的魅力——没有北上广的焦虑，只有10块钱能吃到撑的快乐，还有藏在街头巷尾的烟火气。如果有机会，你愿意去佳木斯旅游吗？
信息来源：
《黑龙江省2024年统计公报》
《佳木斯市2024年统计年鉴（人口、耕地）》
《东北抗联在佳木斯》（抗战历史）