随着中国经济社会的飞速发展，各项基础设施建设也都日新月异。全国各地都在翻修普速站、新建高铁站、谋划飞机场，这类场站交通的价值和意义不仅仅是交通枢纽。作为旅途的起点和终点，它们更像是城市的一扇门，更是城市的第一道风景。关系着这座城市的首要形象、联系着这座城市的物质供应、维系着这座城市的对外交流。
截止2023年12月31日，我国拥有火车站5544个，具体从车站等级来看，特等站50个、一等站236个、二等站353个、三等站939个。其中，办理客运业务的车站有1805个，办理货运业务的车站有2955个。本系列将以省份为单元，聚焦中国城市场站交通，从基本信息、场站规模、价值意义等三方面进行详细的介绍。
中国铁路
本期将介绍：海南省——火车站
基本信息
海南省一共管辖4个地级市和15个省直辖县级行政单位，共计25个县级行政区，境内火车站由中国铁路广州局集团有限公司（简称：广铁集团）管辖，由于管辖火车站数量过于多，本文中只对部分火车站进行介绍，不对所有车站进行逐个列举。其中，本文主要介绍海南省的16座火车站，分别为海口站、海口东站、三亚站、儋州站、海头站、琼海站、文昌站、万宁站、东方站、澄迈站、老城镇站、临高站、临高南站、昌江站、乐东站、陵水站。
海南省火车站信息汇总表
场站规模
No.1 海口市
【海口站】
地理位置：海口市秀英区
车站类型：普高混合车站、二等站
台线数量：5台9线
总建筑面积：2.48万平方米
所属路局：广铁集团
运营线路：海南西环线、海南环岛客运专线
海口站
【海口东站】
地理位置：海口市龙华区
车站类型：高铁车站、一等站
台线数量：4台6线
总建筑面积：0.98万平方米
所属路局：广铁集团
运营线路：海南环岛客运专线
海口东站
【海口市其他车站】
美兰机场站 长流站 秀英站 城西站等
No.2 三亚市
【三亚站】
地理位置：三亚市吉阳区
车站类型：高铁车站、一等站
台线数量：4台8线
总建筑面积：1.62万平方米
所属路局：广铁集团
运营线路：海南环岛客运专线
三亚站
【三亚市其他车站】
南山北站 崖州站 亚龙湾站 凤凰机场站等
No.3 儋州市
【儋州站】
地理位置：儋州市那大镇
车站类型：普速车站、四等站
台线数量：1台3线
总建筑面积：0.60万平方米
所属路局：广铁集团
运营线路：海南西环线
儋州站
【海头站】
地理位置：儋州市海头镇
车站类型：高铁车站、二等站
台线数量：4台8线
总建筑面积：0.40万平方米
所属路局：广铁集团
运营线路：海南环岛客运专线
海头站
【儋州市其他车站】
白马井站 银滩站等
No.4 三沙市
【暂无客运火车站】
No.5 五指山市
【暂无客运火车站】
No.6 琼海市
【琼海站】
地理位置：琼海市嘉积镇
车站类型：高铁车站、二等站
台线数量：2台4线
总建筑面积：0.40万平方米
所属路局：广铁集团
运营线路：海南环岛客运专线
琼海站
【琼海市其他车站】
博鳌站等
No.7 文昌市
【文昌站】
地理位置：文昌市文城镇
车站类型：高铁车站、二等站
台线数量：2台4线
总建筑面积：0.40万平方米
所属路局：广铁集团
运营线路：海南环岛客运专线
文昌站
【文昌市其他车站】
无等
No.8 万宁市
【万宁站】
地理位置：万宁市万城镇
车站类型：高铁车站、二等站
台线数量：2台4线
总建筑面积：0.60万平方米
所属路局：广铁集团
运营线路：海南环岛客运专线
万宁站
【万宁市其他车站】
无等
No.9 东方市
【东方站】
地理位置：东方市八所镇
车站类型：普高混合车站、二等站
台线数量：3台8线
总建筑面积：0.50万平方米
所属路局：广铁集团
运营线路：海南西环线、海南环岛客运专线
东方站
【东方市其他车站】
无等
No.10 定安县
【暂无客运火车站】
No.11 屯昌县
【暂无客运火车站】
No.12 澄迈县
【澄迈站】
地理位置：澄迈县金江镇
车站类型：普速车站、三等站
台线数量：1台5线
总建筑面积：0.22万平方米
所属路局：广铁集团
运营线路：海南西环线
澄迈站
【老城镇站】
地理位置：澄迈县老城镇
车站类型：高铁车站、四等站
台线数量：2台4线
总建筑面积：0.40万平方米
所属路局：广铁集团
运营线路：海南环岛客运专线
老城镇站
【澄迈县其他车站】
福山镇站等
No.13 临高县
【临高站】
地理位置：临高县加来镇
车站类型：普速车站、四等站
台线数量：1台3线
总建筑面积：0.30万平方米
所属路局：广铁集团
运营线路：海南西环线
临高站
【临高南站】
地理位置：临高县博厚镇
车站类型：高铁车站、三等站
台线数量：2台4线
总建筑面积：0.72万平方米
所属路局：广铁集团
运营线路：海南环岛客运专线
临高南站
【临高县其他车站】
临高站等
No.14 白沙黎族自治县
【暂无客运火车站】
No.15 昌江黎族自治县
【昌江站】
地理位置：昌江县石碌镇
车站类型：普速车站、四等站
台线数量：1台3线
总建筑面积：0.40万平方米
所属路局：广铁集团
运营线路：海南西环线
昌江站
【昌江县其他车站】
棋子湾站 石碌站等
No.16 乐东黎族自治县
【乐东站】
地理位置：乐东县九所镇
车站类型：普高混合车站、三等站
台线数量：2台4线
总建筑面积：0.40万平方米
所属路局：广铁集团
运营线路：海南西环线、海南环岛客运专线
乐东站
【乐东县其他车站】
无等
No.17 陵水黎族自治县
【陵水站】
地理位置：陵水县椰林镇
车站类型：高铁车站、三等站
台线数量：3台7线
总建筑面积：0.80万平方米
所属路局：广铁集团
运营线路：海南环岛客运专线
陵水站
【陵水县其他车站】
无等
No.18 保亭黎族苗族自治县
【暂无客运火车站】
No.19 琼中黎族苗族自治县
【暂无客运火车站】
价值意义
目前，海南场站交通中关于火车站的布局和建设覆盖了海南全省3个地级市和9个自治区直辖县级行政单位。其中，普速车站的布局和建设覆盖了全省19个地级（县级）行政单位中的12个地级（县级）行政单位，高铁车站的布局和建设覆盖了全省19个地级（县级）行政单位中的11个地级（县级）行政单位。目前还有约7个县级行政单位没有通火车，数量约占海南全省的28%；已开通普速车站或高铁车站的县级行政单位约18个，数量约占海南全省的72%，占比较高。海南全省铁路事业总体呈现出蓬勃发展的势头，铁路建设水平不断提高，辐射面积和惠及人口不断增大，可以相信海南全省在以后的铁路建设和发展事业中将进入一个新境界、达到一个新高度。
结语
以上就是关于海南场站交通中火车站部分的一些基本情况介绍，如有不足和错误之处，欢迎补充！