来源：环球网
8月7日，青藏高原重要的交通枢纽——西宁曹家堡国际机场迎来历史性时刻，新建T3航站楼正式投入运营。这一重大事件，不仅标志着西宁机场保障能力实现质的飞跃，在暑运市场掀起新的出行热潮，更为区域发展勾勒出一幅崭新的蓝图。
在建筑面积上，T1、T2航站楼总建筑面积约5万多平方米，而T3航站楼以15.8万平方米的庞大体量，实现了总面积翻倍式增长，为机场的未来发展提供了更广阔的空间。
旅客及货邮吞吐量是衡量机场运营能力的重要指标。以2024年数据为参照，西宁机场旅客吞吐量约702.6万人次，而T3航站楼设计年旅客保障能力为1600万人次，货邮保障能力达12万吨。这一巨大的提升，充分满足了未来日益增长的出行和物流需求，使西宁机场能够更好地融入全国乃至全球的交通网络。
功能布局的全面升级是T3航站楼的一大亮点。相较于T1、T2航站楼相对单一的结构，T3航站楼采用“W”形平面设计，由中心区及三条指廊构成。这种设计使得机位数量大幅增加，能够满足宽体客机全品类的停靠需求，提高了机场的航班起降效率和运力配置。
青海三江源，作为长江、黄河、澜沧江的发源地，享有“中华水塔”的美誉。T3航站楼的设计紧紧围绕这一独特地理特质展开。从外部看，曲面波浪屋面似灵动水波层层舒展，蓝绿色幕墙模拟水流波光粼粼，水滴穹顶与“支流”般错落有致的立柱相互呼应，生动营造出“水塔”意象，让人未入其内，便已感受到三江源的磅礴气势。
步入航站楼内部，一座由红黄蓝三个流畅曲线巧妙组合而成的标识雕塑映入眼帘。这三个色彩鲜明的曲线象征着“长江、黄河、澜沧江”，共同勾勒出“三江源”的壮丽图景。雕塑正上方的天窗外观设计宛如一颗璀璨钻石，寓意着高原蓝天的“青海之钻”。天窗设计充分考虑了青海丰富的日照资源，具备出色的节能功效。将“钻石”造型的天窗置于“三江源”雕塑正上方，更寓意着青海最大的财富正是得天独厚的生态。
西宁曹家堡国际机场新建T3航站楼作为青海省“十四五”交通建设的重点工程，契合青海外向型经济发展需求，将在“十五五”期间持续释放能量，为跨国经贸往来、文化交流与旅游合作搭建起全天候、立体化的高效枢纽平台，有力推动区域经济的互联互通与共同繁荣，开启青藏高原交通发展的新篇章。