阜阳新篇章,第二座机场即将盛大启用,腾飞在即!

阜阳新篇章,第二座机场即将盛大启用,腾飞在即!"/

这个说法听起来很有希望,但截至目前(2024年初),关于安徽省阜阳市规划建设第二座机场的消息,并没有得到官方的正式确认和广泛报道。
需要澄清几点:
1. "官方信息:" 中国民航局和安徽省发改委等官方机构尚未发布关于阜阳建设第二座机场的正式规划和批准文件。 2. "现有机场:" 阜阳市目前唯一一座能够起降大型客机的机场是 "阜阳西关机场 (FGY)"。该机场主要运营国内支线和通用航空业务。 3. "近期规划:" 虽然没有第二座机场的消息,但关于提升阜阳现有西关机场的通航能力和服务水平的讨论一直存在。例如,有传闻或讨论称西关机场可能争取开通更多国内干线航班,甚至尝试开通国际航班(如韩国、泰国等),但这与建设一个全新的机场是不同的概念。 4. "大型机场建设难度:" 建设一个能够起降大型客机的民用运输机场是一项极其复杂的工程,涉及巨大的资金投入、土地征用、环境影响评估以及国家层面的规划审批。没有官方消息之前,任何关于新机场建设的传言都需要谨慎对待。
"总结:"
目前,"阜阳第二座机场即将投入使用"的说法缺乏官方依据,更像是一种期待或传闻。建议关注安徽省及民航局发布的官方公告,以获取最准确的信息。

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近日

有网友在“阜务为民”平台咨询

界首通用机场目前最新进展

何时投入使用?

对此

界首市大黄镇人民政府

给予了答复

界首通用机场已经修建完成

正在进行配套设施和周边设施完善

准备今年正式投入使用


界首通用机场为A1类通用机场
位于界首市大黄镇王铎庄村
占地约31万平方米
建筑面积约7494平方米
跑道长度1000米

主要定位为通航业务

应急救援公共服务

行业航空作业

三大功能

取证运营后将有力填补

阜阳通用机场空白


界首通用机场效果图(图片来源:安徽省通航控股集团)

今年5月30日

界首市人民政府

与安徽省通航控股集团有限公司

签订合作协议

根据协议

界首通用机场建成后

将由省通航集团控股运营管理

这也是该集团继肥东白龙机场之后

运营管理的全省第二座通用机场

到底什么是通用机场

它和民用机场有哪些区别?

通用机场和民用机场的区别

民用机场分为通用机场和公共运输机场。


通用机场,是使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场,也就是专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的地面保障设施。


民用机场是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域,包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场不包括临时机场。

通用机场主要用途
1
工业航空:

包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动,具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。

2
农业航空:

包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。其中如森林防火、灭火、撒播农药,都是其他方式无法比拟的。

3
航空科研和探险活动:

包括新技术的验证、新飞机的试飞,以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。

4
飞行训练:

除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。

5
航空体育运动:

用各类航空器开展的体育活动,如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型运动。

6
公务航空:

大企业和政府高级行政人员用单位自备的航空器进行公务活动。

7
私人航空:

私人拥有航空器进行航空活动。


此外

根据《安徽省通用机场布局规划

(2019-2035年)》明确提出

在颍上、界首、临泉、太和、阜南等地

布局规划通用机场

到2035年

全省A2级及以上通用机场

达65个

来源:阜务为民、中安在线、界首市人民政府、省发展和改革委员会网站

编辑:李晨思

审核:李锋

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发布于 2025-08-07 12:58
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