你见过这艘大船吗？
传说，这是唐僧师徒四人历经九九八十一难后，去西天取经，就是坐着这艘大船把那些经书运回来的。
经过了上千年，这艘大船石化后就搁在了泰山上。
你也别较真，这只是个传说哈。
热死，累死，风景美死！
艰险的爬山过程，与极致的风光并存。
身体在地狱，眼睛在天堂！
周天和一众驴友兄弟姐妹们去爬泰山运经船石人山，酷暑高温天气里遇见醉美的泰山。
去年九月份后，因种种原因去不了泰山了，体力明显下降，许是真的老了，没有以前那种昂扬的精神了。
一年前的我，冬天不怕三九严寒冰天雪地，夏天不惧三伏高温烈日炎炎，周末只要有空就要去爬泰山。
一年前的我，3000米以上的大山敢去，30公里的驴程不惧。
现在可倒好了，冬天气温在零下八九度嫌冷不想出去，夏天温度在34度以上怕热也不想出去。
海拔超过1000米，嫌高不想去，路程超过15公里，怕累也不想去。
经常给驴圈朋友们说的一句话就是，不去爬泰山体力明显下降，意志力也明显下降。
可早就答应要带天空和红星，去泰山上看唐僧从西天取经回来，运送经书的那艘大船～运经船。
前面找理由说是天太旱，石壁峪里的瀑布没有水。后又说天太热，等过一阵凉快一点再去。
总之就是怕热怕累，承诺的话一直不能兑现。
去运经船得先上再下，再上再下，十分辛苦。
从海拔190多米的天外村，爬到海拔800多米的莨菪沟垭口，再从海拔800多米的莨菪沟垭口，下到海拔400多米的皇娘洞，从皇娘洞再往上爬500米的海拔，到900米的傲徕峰垭口，累计拔高相当于登顶的强度，在这大热天里，想想心里还是发怵。
几场大雨终于让气温从38、9度40几度，降了下来，预报温度基本稳定在35度。
天气预报的温度是降下来好几度，也下了几场大雨，可依旧感觉是闷热难耐，真没觉着凉快。
温度降下来了，承诺的运经船也该去了，咱可不能做那种说话不算数的人，就是咬着牙坚持也要带他们去看看传说中的运经船。
运经船路不好走，要攀爬大段的悬崖，攀爬大段的大崖壁，恐高的人不敢走，因为路险，很少有人去，也不见有驴友发照片。我去过两次半运经船。第一次，是和泰安的驴友朋友们一起去的。
运经船这条路，户外APP上没有轨迹，也就知道个大概方位，那次属于探路，蒙着走，走了不少弯路，历尽千辛万苦，终于找到了运经船。
这条路是太难走了，坡度大，路坎坷，植被茂密，悬崖峭壁，还有大光板，有一定的危险，很少有人走。
我们受得这点苦，和唐僧西天取经路上所受的那些苦比起来，连九牛一毛都算不上。
那次是我第一次看到运经船，如此逼真的一艘大船，感到震撼。
惊奇，大自然的鬼斧神工！
第二次是去年10月底，我、茶哥还有几个小伙伴，我们五个人，我带队。10月底已是深秋，草木枯黄，也知道有人也走过那，走的人多了，路就没有那么难走了，有了第一次的经验，也有了条轨迹，走的还算挺顺。
为了方便以后再去不走弯路，隔上个十米二十米的，我就拴上一个路标，栓了无数个路标，确保以后来这里的驴友不会迷路。
还有那半次，是去年七月底，我和洪献哥、大麦还有红星，一场大雨过后去泰山。
雨后的泰山风景极美，看景拍片耽误了不少时间。
到了皇娘洞，已经是下午三点，往运经船梁上走了几十米，刚下过雨后的山路极滑，草木茂密，几乎看不到脚下的路，几处小断崖和大崖壁上还淌着水，太危险，果断放弃。
当时我就答应红星，以后还要再来，必须给他补上这条路。
周天泰山走起。路线：天外村～莨菪沟～松棚～石壁峪～石壁峪大瀑布（也有叫松棚瀑布的）～黄娘寨（这个名字不确定，因下面有个皇娘洞，因此有驴友就叫这里为黄娘寨）～黄娘洞～上行运经船梁（也有驴友叫它天马峰）～运经船～石人山～傲徕峰垭口～小梁子～梅峰～天外村。
曾经走过梅峰去运经船，得爬到900米海拔的傲徕峰垭口，还要再下去100米到折峪沟垭口再下石壁峪，高温湿热的天气里，多爬100米的海拔还是很累。
我得算记着点，少走一点是一点。
也曾经走过折峪沟去运经船，当时选择折峪沟，因为折峪沟是去运经船最近的一条路，但遗憾的是近几年折峪沟无人走已经长死，没路硬走，走到崩溃，结果是最短的一条路，用了最长的时间才走出去。
有了前两次的经验教训，这次去走莨菪沟，即不用去爬那多出来100米的海拔，也不用在没有路的路上硬走。
天外村进山比我三月份去的那时候查的要严，每个人必须要登记姓名、身份证号码、电话号码，扫描登山证后才能放行，往年八点之前进山可没有这些麻烦。
35度的天气没有丝毫的凉意，依旧是潮湿闷热，感觉和38、9度时没什么两样。问心上山，不能有二意。
依照惯例，长寿桥必须打卡，拍张全家福。
将军鼓进入驴道。
以往那么好走的八里沟里杂草丛生，脚下无路。
光顾低着头找脚下的路了，错过了往左手拐弯去莨菪沟的路，真不是为自己是路盲而辩解，脚下只有茂密的杂草根本没有路，走到樱桃园才发现走错了路。
返回去的路还是没有路，原来八里沟和莨菪沟中间那道驴友叫蒗八山梁的梁，是八里沟和莨菪沟分岔的明显标志，可满眼都是碧草绿树，满目葱茏，哪里还有路？哪里还能见到梁？难怪走错了路。
只好紧盯着轨迹，蹚着茂密的草，从轨迹上找到了莨菪沟。莨菪沟林深草密，翠色欲流，好一处绿野仙踪的美景。
火焰山。
据说，此山也被在了西游记的故事里。
夏季的火焰山，绿树已将那一片金黄色的巨石掩映，长满绿树的火焰山，不再像冬天那样只见巨石不见树，完全没有了冬季那嚣张跋扈的气势，不再像那升腾的火焰。
松棚上面的这片松树林不知走过多少次，最喜欢这里的凉爽。三伏天的炎热让人仿佛置身于蒸炉之中，被汗水打湿的衣裳就像水洗过一样，从没干过。
坐在林荫下，阵阵小凉风吹在身上，吹走了一身的暑气，也吹干了被汗水打湿的衣裳。
不想走了，就在这凉爽的树林里吹吹风看看风景发发呆吧。
昔日的松棚工队，如今只剩下断壁残墙。
往左手拐去石壁峪，遇到的还是老问题，户外APP上有轨迹，走在轨迹上，可脚下就是无路。
虽然我走过这里，可我以前走时，脚下有清晰的小路，顺着路走不用动脑子，就能走到石壁峪。
现在面对这茂密的草丛无处下脚，路在哪里？路在何方？我也迷茫。
只能依靠天空和红星两个轨迹高手，紧盯着轨迹辨别方向，脚下虽无路，可只要按着轨迹走就不会走错。
深一脚浅一脚在草丛里蹚着走，一不留神踩到坑里，一个LieTie吓一跳；一不留神踩到水里，脚下一滑来个屁股蹲；一不留神又踩到石头上，石头一绊差点摔倒。唉，吃尽了苦头。
最大的惊喜是找到了石壁峪大瀑布的源头，就在松棚的沟里。
可奇怪的是突然间里看到右手边的沟里有了水，看水流也不是很大，可它怎么就成就了石壁峪大瀑布呢？
想顺着水流去上面探探水源，草密水深一踩一脚泥，根本过不去。
瓦蓝瓦蓝的天空上飘着朵朵白云，金黄色的山崖、墨绿色的树、碧绿色的草，大山外面高楼鳞次栉比的泰城，还有走在大山里的我们，这是大自然颜料和笔，绘成的一幅美丽和谐的画！
石壁峪里的风景，太美，太美！
石壁峪大瀑布，也叫松棚瀑布，这是泰山上落差最大的一个瀑布，目测得有差不多三十米。大雨过后有一周了，水势小了许多。
这是20年台风“烟花”过后的石壁峪瀑布，一条银河在震耳欲的聋轰鸣声中，从天而降，水势汹涌，水花飞溅，气势磅礴。
这是去年7月底，大雨过后第二天的水势。
大瀑布的下端，溪水潺潺。
在溪水中洗去一身的暑气，消去一身的疲惫。
不知那个年代留下来的一个寨子，为何把寨子建在这大山里，网上搜半天也没搜到。因为寨子下面有个皇娘洞的原因吧，驴友们叫这个寨子“黄娘寨”。
黄娘寨里可爱的小羊。
皇娘洞。
记着以前从新浪博客上查到过：皇娘是明末清初一个教会组织的传教人，后来被清官府追杀，逃到泰山深处，来到这个洞里继续传教，因此这个洞叫做“皇娘洞”。
新浪博客被下架后，许多泰山上的故事、传说、出处，就再也找不到了。
上面哪个寨子是不是叫黄娘寨不得而知，只是知道驴友为了方便记路才叫它黄娘寨的。
最艰难的一段路程从皇娘洞开始。
右手边上山，头顶上是我栓的第一个路标红布条。
开始的这一段路，要在茂密的树林里接连爬上几块大石头，脚下的路有些湿滑。
这条到运经船梁的路，也就三百多米不到四百米长，拔高不到二百米，可最难走的就是这不到四百米的路，脚下没有一点的平Huo地，除了石头就是坑，还有小悬崖，大崖壁。
从皇娘洞上运经船梁，正是中午时分，火辣辣太阳炙烤着大地，空气中弥漫着炽热的热浪，天气热得让人仿佛置身在火炉之中，爬上十几米，就累的气喘吁吁，体力消耗太大，几百米的路，像是永远也走不完。运经船梁。一条由巨大的石头垒叠而成，像刀背般狭窄的山梁，除了峭壁悬崖就是大光板，让人望而生畏，十分凶险。
运经船，此行就是为它而来！
蓝蓝的天就是大海，白白的云就是巨浪，高高昂起的船头，在大海中，在浪涛中，劈波斩浪，勇往直前，向着东方，向着大唐航行！航行！
惊叹！大自然是多么的神奇，在泰山上，在人至罕见的大山上，鬼斧神工的打造了一艘巨轮。
这是船上运送的那些经书。
运经船山是傲来峰与寨顶之间的一座小山，山虽小，但是山形像船，山脊上有各种奇石，之所以被称为“运经船山”，可能和周围傲来峰、牛魔王洞、火焰山等一系列与西游记有关联的地名有关，传说是唐僧西天取经返回时所乘之船。
看了看轨迹，运经船海拔只有600多米，前面还要爬上爬下四五个山头，累计拔高还得300多米。
热的不行了，累的不行了。
还得继续穿行于灌木丛中。
还得在一个个悬崖，一块块巨石上面，上下翻飞。
热死，累死，风景美死！
身体在地狱，眼睛在天堂！
艰险的爬山过程，与极致的风光并存。
爬过了三个山头，走过了三条通往褚峪沟的垭口。
终于爬到此次登山的最高点：石人山。
再累，再热，再苦，咬着牙坚持走过来了，最艰难的路程已经被我们甩在了身后。
下山的路走 既不轻松也不愉快。
以前走过无数次也很好走的梅峰，在这个季节植被茂密，路迹难觅，多亏红星和天空对户外网运用自如，不停的对照轨迹，调整着脚下的路，几次走偏，都及时的调整了过来。
终于在天黑前走出了大山。
感谢这次爬山的组织者蔚蓝天空，身体不适不在状态，但依旧坚持走了下来，圆满完成了组织者的责任。
感谢红星，全队里面体力最好，一直跑在最前面，找路开路，还帮着我背水背饭，减轻我的负担。
感谢一路同行的伙伴，大家不离不弃，一起走完了这条艰难的路。
也感谢我自己，提前规划好路线。
感谢我老人家，去年在最难走的这条路上栓了无数的红绸带做路标。
大伙说：幸亏猴姐栓好的这些路标，要是没有这些路标，这条路还真是没法走，按照路标走，就不会走错路。
