中国民航运输规模再攀高峰，创新纪录彰显发展活力

是的，您说得对。近年来，中国民航运输规模持续保持增长态势，屡创新高。
这主要体现在以下几个方面：
1. "旅客运输量 (Passenger Traffic):" 中国的航空旅客运输量多年来稳居世界第二，并且增长迅速。无论是国内航线还是国际航线，客流量都屡创新纪录。特别是在国内市场，航空出行需求非常旺盛。 2. "货邮运输量 (Cargo Traffic):" 作为全球最大的航空货运市场之一，中国的航空货邮运输量也持续增长，特别是在跨境电商发展和全球供应链调整的背景下，航空货运的重要性日益凸显。 3. "运输总量 (Overall Traffic Volume):" 综合旅客和货邮运输量，中国的民航运输总量持续位居世界前列，并且增长势头强劲。
这种持续增长主要得益于：
"经济发展:" 国民收入的提高和可支配收入的增加，使得人们有更多能力和意愿选择航空出行。 "城镇化进程:" 人口向城市集中，增加了城市间的交通需求。 "旅游消费升级:" 人们越来越倾向于通过航空出行进行旅游和探亲访友。 "政府政策支持:" 中国政府大力支持民航业发展，推动基础设施建设（如机场扩建、新建）和航线网络优化。 "航空公司发展:" 中国的航空公司规模不断扩大，运力持续提升。
可以说，中国民航的快速发展是国家经济社会发展的重要体现，也深刻地改变了人们的生活方式。

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来源：人民日报海外版

据新华社北京7月22日电（记者叶昊鸣、王聿昊）记者22日从中国民航局获悉，今年上半年，民航全行业完成运输总周转量783.5亿吨公里、旅客运输量3.7亿人次、货邮运输量478.4万吨，同比分别增长11.4%、6%、14.6%，运输规模再创新高。

当日，中国民航局举行全国民航年中工作电视电话会议。会上，中国民航局局长宋志勇表示，上半年在飞行量同比增长5.6%的情况下，运输航空严重征候和一般征候万时率同比分别下降68.4%、21.2%，安全态势总体平稳。

宋志勇说，上半年国际客运航线净增123条，国际旅客运输量同比增长28.5%；国内、国际货邮运输量同比分别增长8.9%、23.4%，新增国际货运通航点16个。

上半年，飞机日利用率9小时，同比提高0.2小时，正班客座率84.2%、载运率72.6%，同比分别提高1.9、1.6个百分点；全国航班正常率91.7%，千万级机场近机位靠桥率85.5%，同比分别提高5.3、1.7个百分点，运行效率持续提升。

上半年，传统通用航空完成飞行57万小时，实名登记无人机总数突破272.6万架，累计飞行2447万小时，同比增长149%。“通用航空和低空经济安全有序发展。”宋志勇说。