7月21日上午，国新办举行高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期加快建设交通强国成效。
中国民用航空局局长宋志勇表示，“十四五”期间，我国约有3.5亿人乘坐飞机出行，目前航空人口的数量已达到4.7亿，成为全球航空人口最多的国家。与此同时，航空物流业围绕规模领先、安全可靠、智慧先进、优质高效4个方面设置了14个发展指标，目前基本达到目标。
去年民航旅客运输量超过了7亿人次
预计今年有望超过7.7亿人次
基础设施越来越完善
“十四五”期间，民航每年投入到基础设施建设的资金超过1000亿元，成都天府、青岛胶东等一批现代化机场先后建成投运，京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群建设已经初具规模。预计到2025年末，民用运输机场总数将达到270个。京昆、广兰、沪兰、沪哈、中韩、京广等多条空中大通道全面建成，有效缓解航班快速增长带来的空域紧张问题。
航线航班密度越来越高
上海东方航空MU6123山东青岛至新疆喀什航班在青岛胶东国际机场起飞，标志着东航在山东航距最远、飞行时间最长的国内直飞航线开通。
2024年，国内航线达到4513条，通航城市264个，目前，航空服务已经覆盖了全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口。国际方面，国际航线执飞城市对824个，通航境外83个国家的213个城市。
服务品质越来越好
“十四五”期间，航班正常率保持在较好水平；千万级机场航班近机位靠桥率提升至83.8%。目前已有22个运输机场和火车站实现基础设施“硬联通”，6家航空公司与铁路12306平台实现系统双向“软联通”。
在跨境电商等产业带动下
国际市场成为航空物流发展的重要驱动
运输规模稳步增长
2024年，航空货邮运输量达到898.2万吨，相比2020年增长32.8%。在跨境电商等产业带动下，国际市场成为航空物流发展的重要驱动，今年上半年，国际货邮运输量达到203.7万吨，同比增长23.4%。
运营主体实力增强
截至2024年底，全国货运航空公司有13家、货机达到268架，相比2020年分别增加2家、82架。东航物流、南航物流、国货航相继完成混合所有制改革。我国航空企业国际货运市场份额达44%，同比提高4个百分点。
航线网络不断优化
国内形成以主要城市群、都市圈为核心的航空货运通道，目前已经通航50个国家的106个城市，畅达全球核心市场。
保障能力大幅提升
“十四五”期间，国内首个专业性货运机场鄂州机场建成投用，智慧设施设备加快运用，货运单证电子化率稳步增长，中转、联运保障效率不断提高，航空物流综合保障能力明显提升。
顺丰航空全货机准备从鄂州花湖国际机场起飞。
记者 张梦怡
来源： 中国交通报