保时捷911 3.0T 6缸豪华驾驭,这辆速度与激情的座驾,谁会不爱?

保时捷911

确实,保时捷911是一款在全球范围内都享有极高声誉的超级跑车,它的设计、性能和品牌价值都深受汽车爱好者的喜爱。3.0T和6缸的配置更是为其增添了动力和效率,使得这款车型在动力输出和燃油经济性之间取得了很好的平衡。
911以其经典的蛙眼大灯、保时捷特有的后置发动机布局和出色的操控性能而闻名。6缸涡轮增压发动机的加入,不仅提升了动力,还降低了油耗,使得车辆在追求高性能的同时,更加注重环保和实用性。
作为一款经典车型,保时捷911在各个时代都推出了众多版本,满足不同消费者的需求。因此,在座的各位汽车爱好者对这款车型没有不爱的理由。如果您有机会,亲自驾驶体验一下保时捷911,相信会更加深刻地感受到它的魅力。

相关内容:

日前,保时捷发布了一组新款911 Carrera S的官图。新车是中期改款车型,代号992.2,它的定位介于Carrera和Carrera GTS之间,在动力方面迎来升级,外观也进行了调整,并取消手动变速箱。

外观来看,新车配备了全新的熏黑下包围,采用“凹”字造型,内部拥有多组导流风道设计,相较现款看起来更加凶狠。大灯组依旧是经典的圆形外观,不过内部结构迎来微调,采用了四点式造型。此外新款Carrera S从老款Carrera GTS继承了更大的刹车盘,前轮直径408mm,后轮直径380mm。

车尾来看,新车依旧搭载了贯穿式尾灯组,不过从两头粗中间细的造型换成了一条直线的设计,看起来更简洁。此外,车尾上方的梳齿状纵向格栅数量减少,后包围的造型也进行了微调,配备了双边共两出椭圆排气管。此外,新车仍将提供敞篷版本,采用软顶结构。

内饰方面基本延续了新款911 Carrera的设计,配备了全液晶仪表盘,之前硕果仅存的指针转速表被取消,虽然科技感有所提升,但是也少了几分经典的机械质感。此外,中控屏幕附近的造型进行了微调,多功能方向盘上设有驾驶模式选择旋钮。

新车在动力方面迎来升级,搭载3.0T双涡轮增压水平对置6缸发动机,最大功率提升至480马力,相较现款提升30马力,0-100km/h加速时间为3.3秒,相较现款提升0.4秒,极速为308km/h。保时捷表示,发动机配备了新的涡轮增压器和中冷器,有助于提高性能和减少排放。传动系统方面,新车取消手动变速箱,只提供8速双离合变速箱。

新老对比!焕新Model Y中国首发上市!到底变哪儿了?

发布于 2025-07-18 04:01
收藏
1
上一篇:揭秘“992”之谜,为什么第八代保时捷911如此命名? 下一篇:2025年保时捷911深度评测,完美演绎车迷梦想座驾