文：懂车帝原创 许博
日前，有海外媒体曝光了一组新款保时捷911 GT2 RS的路试谍照。新车以992.2版本的911车型打造，不过目前还处于原型车测试阶段，虽然车身上的空气动力学套件造型相对夸张，但并不是GT2 RS版本的最终状态。
新款保时捷911 GT2 RS测试车
前机舱盖处的大尺寸通风口
2023款保时捷911 GT3 RS（992.1版本）
据外媒称，目前新款911 GT2 RS的测试车还处于原型车阶段，从空气动力学套件的样式来看，基本上采用的是已停售的2023款911 GT3 RS的套件方案，比如前包围上的风刃、前机舱盖中央的通风口以及前轮翼子板处的鲨鱼鳍式导风槽等。预计量产版本的新款911 GT2 RS会在前包围处配备尺寸更大的通风口，以为散热系统提供更大的进风量。
B柱上方的车顶处装配有导风板
前制动系统搭装配了大尺寸的刹车卡钳和打孔碳陶刹车盘
新款911 GT2 RS测试车的车顶配有导风板，是为了让车顶能够流过更多的冷空气通往后挡风玻璃下方的发动机进气口。测试车前制动系统搭装配了大尺寸的刹车卡钳，以及打孔碳陶刹车盘。
带DRS功能的大尺寸天鹅颈尾翼
车尾部分，新款911 GT2 RS测试车的后包围还覆盖有伪装，所以其具体样式目前还无法得知。新车采用了双边共双出的排气布局。车尾还配有带DRS功能的大尺寸天鹅颈尾翼，能够在高速行驶时将尾翼上层的翼片调整为趋近水平的状态，以减小空气阻力，使车辆获得更高的速度。
据外媒称，新款911 GT2 RS将延续后置后驱的动力布局，预计将继续搭载3.8升双涡轮增压水平对置发动机，其最大功率有望超过700马力，同时还将匹配PDK双离合变速箱。
阿斯顿·马丁V8 Vantage
迈凯伦GT
在国内市场中，与保时捷911 GT2 RS在性能上比较接近的跑车还包括阿斯顿·马丁V8 Vantage（指导价223.80万元）、迈凯伦GT（指导价208.80万元）等。如果您是一位跑车潜在消费者，您会怎么选呢？欢迎在评论区一起聊聊。