虽然没有延续往年元旦改款/价格调整的惯例，但时隔没几天，特斯拉便推出了焕新Model Y，不得不说，保密工作做的真好，之前连新车的实拍图都罕有露出。
新款特斯拉Model Y取消了Performance高性能全轮驱动版，仅提供后轮驱动版和长续航全轮驱动版两款车型，售价分别为26.35万元和30.35万元，相比老款车型分别上涨13600元和12600元。
相较于之前推出的焕新Model 3，焕新Model Y的外观变化要比老款车型更大一些。新车前脸变的更加扁平化，并加入了时下流行的贯穿式灯带，远近光灯与导流槽组合在一起，形成“C”字形装饰，看起来更加年轻运动。此外，还配备了全新样式的轮毂，并新增冰河蓝配色。
车身侧面变化倒是不大，依旧是我们熟悉的溜背式风格，整车风阻系数优化至0.22Cd。车身尺寸方面，长宽高分别为4797/1920/1624mm，轴距为2890mm，除了车长略有增加之外，其余数据基本保持一致。
新款Model Y的尾部也同样换装了贯穿式尾灯，与前脸相呼应，并且粗壮的灯带点亮以后也比较醒目。上方配有小鸭尾式扰流板，中间换装了“TESLA”英文标识，后包围由大面积黑色材质组成。
车内的话，新款Model Y的设计则和Model 3保持一致，换装同款方向盘，电子怀挡换成屏幕换挡，灯光、转向、雨刷器、语音助手等功能按键则被集成在方向盘两侧。新车全系标配AI 4硬件，支持OTA远程软件升级，并且全车拥有8个摄像头。
配置方面，新车将配备16个扬声器、人体工学头枕、双层声学玻璃、静音系统、前排座椅通风/加热、后排座椅电动调节/加热等配置。此外，还标配远端安全气囊、基础版辅助驾驶功能。车顶进行了镀膜防晒隔热处理，后排坐垫加长15mm。
动力部分，新款Model Y后轮驱动版搭载的电机最大功率为220千瓦，零百加速时间5.9秒，19英寸和20英寸对应的续航里程分别为593公里和559公里；长续航全轮驱动版前后电机最大功率分别为137千瓦和194千瓦，零百加速时间4.3秒，19英寸和20英寸对应的续航里程分别为719公里和662公里。
虽然不情愿，但不得不承认特斯拉Model Y目前依旧是纯电SUV市场的标杆车型，其它竞争对手在上市的时候都会或多或少拿这款车进行对比。新款Model Y推出之后，不知又会掀起怎样的风波？