辨机机第一步：分雌雄
其实，机机虽多，无非雌雄二只。
我们日常能坐到的民航机也主要来自空客和波音，所以，要想在茫茫机海中识别出空客A330飞机，就要先辨雌雄，了解如何快速区分波音还是空客飞机。
方法一：
在白天能见度高的时候，区分一款飞机是空中客车还是波音家的，我们可以看驾驶舱的玻璃。一般来说，空客家的飞机最侧面的玻璃呈五边形，波音的飞机最侧面玻璃是四边形，底部还呈现一个类似V字形的折角。（下图左波音，右空客）
空客和波音驾驶舱玻璃的区别
BUT：此方法法不适用于判断波音747、787 和空客A380这三款飞机……不过这三款飞机的外观特征非常明显，很容易一眼认出。如下图：
波音747，双层，四发，机头比机身高一层
波音787，单层，双发，发动机锯齿状
空客A380，双层，四发，机头和机身平行
方法二：
观察甚高频天线的位置。甚高频通信系统是移动无线电通信中的一个重要系统，用于民用航空及海事近距离通信。它的位置在机身的顶部，如下图圈起的位置。
空中客车的飞机，甚高频天线的位置靠近驾驶舱。波音飞机的甚高频天线靠近飞机的中间部分。
波音
空客
方法三：
晚间我们除了闪灯基本上看不清飞机机身上的太多细节，要判断飞机是空客还是波音，最快速的方法就是看飞机机翼翼尖处的频闪灯。
如果频闪灯是闪-停-闪-停-闪-停……的节奏，那么它是波音家的飞机；如果是闪闪-停-闪闪-停……的节奏，那么它是空客家的飞机。
波音和空客闪灯的区别
辨机机第二步：认兄弟
好了，知道如何区别波音和空客后，那如何辨别A330和它的本家兄弟们呢？
首先说说A340和A330。
说起血缘，A330和A340可以说是兄弟机了，它俩几乎同时开发，从外观来看，二位的外型都长得很像，区别就在于机身的长度和发动机的数量—大个子A340有四台发动机，而中等身材的A330有两台发动机，如下图：
A340
再说说A320和A330。
空客A320系列是空客公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。系列包括了150座的A320、186座的A321、124座的A319和107座的A318四种基本型号。A330在航电技术和操控方面都有沿袭A320。从外观很容易辨别320系列和330系列，如下图所示：图中的A321和A333从机身长度、机头、小翼以及垂尾都有明显的差别。
上：A321 下：A333
起落架
看起落架也可以辨别320和330。330的起落架是双排四轮，320是单排。
再来看看双胞胎的A332和A333。
330-200是330-300的远程版，体型比333短近5米，轻20吨，载客量少10-40人。二者外型差别细微，需要仔细辨别，最明显的区别在于垂尾的宽度和机身的长度，如下图，333的垂尾更窄，机身修长（332比333短近5米）。
当然，如果视力好，可以数一数飞机第一个舱门和第二个舱门之间的窗户数，比如某航的332是12个，333是17个。
A330-200
A330-300
怎么样，今天的介绍有没有让你对空客A330多一分了解呢，有兴趣又恰好在机场的朋友可以马上试试。
话说，330在国内还是挺多的，单单东航一家，就用330执飞国内29个城市，比如北京和上海之间的“京沪空中快线”等，算上飞向世界各地的城市就更多了。
东航飞机A330
9月18日，东航将接收第50架A330飞机，330也成为东航最大的宽体机队。乘坐东航A330飞机飞向全球各地时，你就可以跟朋友显摆这飞机是什么机型啦。
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