五棵松地铁站周边新增三处“口袋停车场” 助力缓解乱停放问题

五棵松地铁站周边新增三处“口袋停车场”

五棵松地铁站周边增加3处“口袋停车场”的措施,旨在缓解该区域的交通压力和乱停放问题。以下是对这一措施的分析和建议:
1. "缓解交通压力":五棵松地铁站作为北京西客站的换乘站,人流密集,车辆停放混乱,增加了交通压力。增设“口袋停车场”可以有效解决这一问题,缓解交通拥堵。
2. "提高停车效率":通过合理规划停车区域,可以使得车辆停放更加有序,提高停车效率,减少因寻找停车位而造成的交通拥堵。
3. "提升环境品质":乱停放不仅影响交通,还影响市容市貌。增设“口袋停车场”有助于提升周边环境品质,营造良好的城市形象。
4. "建议": - "加强管理":确保停车场设施完善,管理人员到位,对违规停放行为进行处罚,确保停车场秩序。 - "合理定价":根据市场供求关系,合理制定停车费用,既满足停车需求,又避免过度收费。 - "推广公共交通":鼓励市民选择公共交通出行,减少私家车使用,降低对停车资源的需求。 - "动态调整":根据实际需求,动态调整停车场规模和布局,确保停车场资源的合理利用。
总之,五棵松地铁站周边增加3处“口袋停车场”是一项有益的措施,有助于缓解交通压力和乱停放问题。在实施过程中,还需加强管理、合理定价、推广公共交通和动态调整,以确保

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扩容2500平方米、挖掘3处“口袋停车场”......近日,经过近两个月的专项治理,五棵松地铁周边非机动车乱停乱放问题终于缓解了。

五棵松地铁站位于复兴路西四环沿线,周边有301医院、华熙Live、万达广场等大型医院和商场,人流密集。尤其到了夏天,市民购物娱乐需求增加,地铁周边高峰时段非机动车可达2000多辆。

日常通勤或到医院就医的私人电动车、自行车占满了人行道,骑到地铁站口的共享单车没地儿放,就全堆在临近地铁站口的复兴路辅路非机动车道上,严重时能堵住一半道路。“熟悉的知道这是一条能通行的路,不知道的还以为是共享单车停车区呢。”家住复兴路32号社区的舒先生抱怨道,早上骑车自东向西走过这条通勤必经之路时,他经常被停得横七竖八的共享单车堵住,走人行道时也得“见缝插针”,十分不便。

“地铁周边的非机动车停车区域不足,私人非机动车和共享单车混插停放,导致地铁口附近成了乱停乱放的‘重灾区’。”万寿路街道城市管理办公室科长张知非说。对此,街道及时“吹哨”相关单位召开协调会,摸排五棵松地铁站周围可以用的停车资源。

最终,街道在五棵松地铁站附近打造了3处面积约2500平方米、功能不同的“口袋停车场”。其中,五棵松桥下一处约400平方米的桥下空间,是离五棵松地铁站C口最近的停车区域,这里用来供地铁通勤的市民停放私人非机动车。而在301医院门诊楼北门外广场、医院西门西侧的桥下机动车停车场,也分别设置了2处非机动车停车区,专供到医院就医的市民和医院职工停放车辆,3处“口袋停车场”可供约1500余辆非机动车停放。同时,街道还安排了专门的工作人员,引导非机动车和共享单车分区停放。

发布于 2025-07-06 19:59
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