大家好，这里是杨哥单车。在卖山地车的时候，很多朋友就问我12速跟24速是什么意思？还有它们有什么区别？最重要的问题是它的最重要的问题，就是应该选择12速还是24速，哪一个速度比较快？今天就给大家详细的讲解一下12速跟24速是什么意思。
实际在自行车里面所说的什么速、多少速，其实就是它有多少个档位的意思。它跟汽车摩托车都是一样，多少速就表示有多少个档位。
什么是12速？就是前面只有一个齿盘，后面就有12个齿盘，从最小的一直数数到上面，有12个齿盘，这就表示它有12个档位，可以变成12个档位，就是12速。
24速是什么？24速就是前面有两个齿盘，就是看到没有，它这里一个大的一个小的，前面有两个齿，还有一个前拨，因为前面也是可以变速，前面有两个，后面有12个，就组成了一个这个二乘以这个12，就是24速，也就是它可以变成24个档位。
就比如说齿轮可以带后面12个，前面小齿盘，也可以带后面12个，一共就可以组合出来24个档位。24速就会多出一个前拨，也就是前面也要拔链，把链条放上面，放下面，也会多出一个左手按的直播。
这就是12速跟24速的区别，到底是12速的速度快，还是24速的速度快？其实速度是取决于前面齿轮多大，后面小飞轮多大，就这样转动的时候，牙盘转一圈，后面的齿盘，后面的飞轮转多少圈。因为飞轮是卡在轮上面的，所以比如前面转一圈，后面也会带动转个几圈，所以速度，取决于前面的齿和后面的齿的倍数是多少。比如30齿对不对？最小的齿是10个齿，前面转动一整圈，后面齿要转3圈，轮也会跟着转3圈，就称它为3倍速。
但是您说要24速跟12速哪个速度快？其实我跟大家说，取决于这个尺寸，在喜马洛的12速跟24速的变速器里面，最大的齿盘跟单单片的齿盘都是一样大的，都是36齿，后面是不变的，最小的齿都是10个齿。根据最基本的计算方式，可以得出的结果就是最快的速度是一模一样的。也就是说买12速跟24速都放在最大的档位上面来，它们的速度是一模一样的，速度是一模一样的。
何必要存在24速？其实是考虑到爬坡的作用，比如放到最大的齿盘上去，其实前面转一圈齿盘可能都没一圈，可能就只有0.6圈这样子。所以在骑行的时候，这些齿轮就是用来爬坡的。也就是说如果坡要50扭的扭力才可以骑上去。但是如果把齿盘放在这些地方，可能是1比1，就刚好骑上去。
但是如果坡要52扭，还放在齿可能就无法驱动，所以就是要把它放到更大的齿盘。比如要50扭的扭力才可以把坡道骑上去，但是现在只有25扭，怎么办？就使用齿比的关系，把它放到大大盆来。假如尺寸是30，假如是30，这个就是60，就表示大齿轮是它的1倍，那数比就是除以0.5倍数。在驱动车的时候，如果把它挂到最大的齿轮上来就不需要50牛的扭力了，只需要一半的扭力也就是25牛就可以把坡道骑上去，所以这就是变速的最基本的作用，再返回来讲对不对？
为什么会存在这一种多一个小齿盘？其实它是对于爬坡来说，可能是在大齿盘变到这个地方来的时候，可能还是爬不上去怎么办？只有把前面这个小齿，只有把前面压盘更加的变小，但是只有一片齿盘怎么变？没有办法，所以就设计了另外的双盘，也就两片盘的结构，就可以把前面的链条放到小的齿轮上面，导致齿比更加低，也就是可以提供更大的扭力，所以就又可以把坡爬上去了。
所以归根到底就来讲一下，如果您是要速度，其实12速跟24速速度是一样的，但是爬坡的时候爬坡会更加强一些，因为它有更小的齿轮来供你使用，来供你带动最后面的大磁盘。那我到底应该选择12速还是24速？有一个最基本的原理，就是如果您的能力强，比如说经常骑行，经常去参加活动，你的腿力也是可以，对自己有自信心。
其实我觉得选12速是更加好的，因为它前面是没有变速的，就少了两个零件，比如少了一个前波，少了一个指拨，而且操控起来也更加的方便。只需要操控后面的变数就好了。只需要右手去按指拔，上上下下就可以了。这个地方因为能力比较好，所以基本上也用不上，还是累赘。但是如果对自己能力还是没有足够的信心，那建议就可以选择一个24速的。
有一句话叫什么有备无患。也许哪一天你遇到这个坡也许上不去了是不是，实在是顶不住了，至少还有一个小齿盘给你备用。也就是说可能这个坡你就可以爬上去了，你就可以完成自己骑行的旅程。我所有所说的就是在比如在这个车任何东西不变只变变速器，而且必须是同一个级别的时候才产生我刚才所说的那种区别。
小伙伴们，有更多的单车知识可以关注一下杨哥，谢谢大家。