6月28日，烟台机场T2航站楼正式投入使用，将全面运营保障国内、国际及地区进出港航班。启用后，烟台机场新增33个近机位、6个值机岛、72个值机柜台、32条安检通道，可满足年旅客吞吐量2300万人次、货邮吞吐量20万吨的发展需求。
烟台机场于2015年5月28日转场至蓬莱运营。借助地方经济和旅游业的快速发展，机场航空业务量持续高速增长。为提升机场保障能力，机场二期工程建设于2020年3月正式动工，主要建设T2航站楼工程、飞行区工程、交通中心工程、动力中心工程等共计11项工程，并同步启动建设信息中心、国际货站等5项单体工程。
作为烟台机场二期工程中建筑体量最大、工艺最复杂、投资最大的项目，自T2航站楼工程开工以来，烟台机场以“平安、绿色、智慧、人文”四型机场为指导，会同施工单位和监理单位倒排工期、挂图作战、压茬推进，克服多重困难，全力确保工程按时保质保量完工。
参建各方按照“一张清单、责任到人、限时解决”的原则，通过实行“清单式”销号管理，坚持每日“双例会、双调度”等措施与时间赛跑，全力跑出了建设“加速度”。2023年12月完成竣工验收，2024年4月26日完成民航专业工程竣工验收，5月29日完成民航华东局行业验收和投用前审查，6月21日完成口岸验收，并于6月28日正式转场投用。
在建设过程中，烟台机场积极对标“四型机场”建设标准，坚持以科技创新为引领，大力倡导使用“四新技术”及“四节一环保”绿色施工技术。采用AI监测技术，使用内置AI算法的智能感知设备采集作业现场视频数据；采用预应力钢筋应用技术，有效控制大跨度超长混凝土结构挠度和裂缝问题；采用BIM技术，通过设计施工可视化，让项目各方人员更方便地协调项目方案，论证项目的可造性，及时排除风险隐患，减少返工作业。
作为服务旅客、连接陆空、展示城市形象的门户，T2航站楼取意“仙海盛景、云上仙山”，与T1航站楼的“浪涌白沙”造型遥相呼应，演绎出烟台独特的山海文化。建筑面积约17.2万平方米，是T1航站楼建筑面积的两倍，分为地上三层、地下一层，建筑设计采用主楼平行于跑道的双港湾布局模式，兼顾空陆侧高效运行。新航站楼不仅颜值高，科技内涵同样出色。通过引入91台套自助设备，可实现旅客“即办、即托、即检、即出结果”。通过配备预安检闸机、毫米波安检门、行李自动回框系统等“智慧安检”建设成果，全面提升过检效率。同时，流程设置上充分借鉴国内外大型机场航站楼设计经验，采用进出港混流模式，并可通过灵活调配航站楼内9个可转换机位交通体，有效满足国际国内中转航班的使用需求，全面提高了登机桥利用率及航班靠桥率。
值得一提的是，T2航站楼还汇集购物、餐饮、文化体验、商务展示等多种功能，在旅客活动流线上设置集餐饮、零售、休闲娱乐三大主流业态为一体的复合商业区，设有两个餐饮浮岛、“微醺烟台”——美酒长廊、3D高清裸眼大屏以及国内机场首个开口式圆柱LED屏……为旅客提供高品质、多元化的商业体验。
T2航站楼的正式启用，将为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验，极大完善烟台综合立体交通体系建设，为烟台跃升环渤海地区中心城市、建设中日韩消费品集散地提供更加有力的支撑。
