货代揭秘,普船与快船的区别，船舶类型为何如此关键？

在货代行业中，"普船"和"快船"是指不同类型的运输船舶，它们在运输速度、服务类型和费用上有所不同。
1. 普船（General Cargo Ship）： 普船通常指的是能够运输多种类型货物的船舶，包括散货、包装货、集装箱等。这类船舶的航速相对较慢，适合运输那些对时效性要求不高的货物。普船的运费通常较低，因为它们可能不会像快船那样提供频繁的班次或快速的服务。
2. 快船（Fast Ship）： 快船通常指的是那些提供快速运输服务的船舶，它们可能专注于特定类型的货物，如集装箱。快船的航速较快，能够提供更短的运输时间，适合那些对时效性要求较高的货物。由于快船的服务更加频繁，运费通常也较高。
是否选择普船还是快船很重要，原因如下：
- "时效性"：如果货物需要快速到达目的地，选择快船是必要的。相反，如果时间不是特别紧迫，普船可能更经济。 - "成本"：快船的运费通常高于普船，因此成本是一个重要的考虑因素。 - "货物类型"：某些货物可能更适合普船的运输方式，而另一些则可能需要快船的快速服务。 - "目的地"：不同航线和港口可能更适合普船或快船服务，这也会影响选择。
总之，选择

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lass="xiangguan" id="content">在跨境物流圈，常听货代说“这是普船”“那个是快船”，那么问题来了——
普船到底是啥船？快船又有多快？是什么船真的重要吗？

答案是：非常重要！

尤其是做美国线的跨境卖家，不搞清楚这些区别，很可能在旺季丢单、亏钱、爆仓……
本文将从船型分类、时效差异、费用性价比、适用场景等方面，为大家做一次系统拆解。

一、什么是“普船”？常见有哪些？

普船可以理解为“普通速度”的船，一般指的是航程时效适中但价格较低的舱位，主要分为两大类：

1. OA联盟船
   代表船司：COSCO（中远）、EMC（长荣）、OOCL（东方海外）、CMA（达飞）

OA船航程时间整体来说是比较稳定稳定的，美西LA/LB基本14-16天的航程时间，少数在旺季舱位紧张被甩柜或港口拥堵延期抵港。参考时效：实际开船次日—到仓平均时效，卡车派送19-27天（美西）。

2. 慢船
   代表船司：MSC、MSK（马士基）、ONE、YML（阳明）
   慢船顾名思义就是时效较慢的船，航程时间开船时间都不太稳定，容易延误开船或延误抵港，拉长综合时效。但是慢船是价格最便宜的，价格对卖家有绝对吸引力。不追求时效的卖家首选。

时效：航司航程18-25天（到LA平均数）；派送平均天数（港口-目的仓）：5-15天

二、快船有哪些？真的快吗？

快船是相对普船而言的“加速型”航线，整体时效和服务保障都优于普船，当然价格也略高。

1. 美森 Matson（主要在华东，上海、宁波港出 ）
   航线：CLX（正班船，重点关注）
   航程：平均11天到港
   时效参考：14-18天送达仓库（美西）
   特点：适合高价值/时效敏感型卖家

美森是快船里时效最快最稳的，要求时效快的可以无脑冲。认准美森CLX，这是美森正班船的航线代码，基本能做到准时开船，基本不甩柜，到港有专用码头。

2. 以星 ZIM（主打华南 ，适合从深圳及附近区域的货物）
   航程：平均12-13天
   时效参考：16-20天送达仓库（美西）
   优势：价格比美森便宜，性价比高
   特点：对预算有限又要快的卖家，是“黄金中间线”

以星是快船里面极具性价比的的，要求时效快价格又相对便宜的，性价比首选。

3. 合德快船（主打：华东/华北 → 洛杉矶）
   码头：WBCT码头
   航程：13-14天
   时效参考：17-23天送达（美西）
   特点：部分城市可走合德快船，价格在快船里相对便宜，华东卖家可备选

三、卖家该怎么选？

1、时效优先级

若货物需紧急补货（如亚马逊旺季备货），可选快船；可确保11天到港+快速提柜。

若时效要求宽松（如普货或非促销期），普船或慢船更低运价更具性价比。

2、旺季风险规避

美森CLX的独立码头在旺季（如黑五、圣诞）可避免拥堵，提柜率高，速度快。其他普船或慢船在旺季可能因公共码头排队，需预留缓冲时间。

四、选船前你需要注意的细节

认准航线代码：如美森CLX，代表的是正班船，服务和时效更有保障
了解码头安排：是否使用独立码头，会影响提柜速度和甩柜概率
留意旺季时间：黑五、圣诞等节点，公共码头极易爆仓，提早发货+快船优先
一分钱一分货：服务是有代价的，价格极低的船运，往往也意味着更多不确定性

现在海运价格“卷”到极致，卖家朋友们不能只看着低价，你要的不是最便宜的船，而是最适合你时效要求与成本控制的船。

如果你不确定怎么选择，欢迎私信我们#大森林物流#，我们会根据你发货的城市、产品类型、目的地推荐更合适的运输方式。