通苏湖城际铁路、苏淀沪城际铁路、水乡旅游线……上月，途经苏州的沪苏锡常城际铁路太仓先导段首根桩基开钻，进入主体工程建设阶段。
沪苏锡常城际铁路太仓先导段，北起太仓站，终至苏沪省界，设计时速160公里/小时，通车后可与上海嘉闵线贯通运营。
近年来，苏州不断完善铁路网，稳步迈向“全国性综合交通枢纽城市”。比如：2020年，沪苏通铁路建成通车，张家港、常熟、太仓三地接入长三角铁路网；2021年，太仓港疏港铁路专用线建成通车，太仓港由此结束无铁路接入的历史，迈入“铁水联运”新时代；2023年，沪宁沿江高铁开通，张家港、常熟、太仓三地迎来时速350公里的高速铁路；2024年12月26日，沪苏湖高铁正式开通运营，苏州南站和盛泽站同步启用，“轨道上的长三角”添新动脉，也填补苏州南部与周边城市没有高铁联系的空白。
目前，苏州已建成7条铁路，分别为京沪线沪宁段、沪宁城际铁路、京沪高速铁路、沪苏通铁路、太仓港疏港铁路专用线、沪宁沿江高铁、沪苏湖铁路，共476.5公里；在建铁路包括通苏嘉甬高铁、北沿江高铁、盐通铁路南通西至张家港段、沪苏通铁路二期及陆家浜铁路货场工程、沪苏锡常城际铁路太仓先导段等，里程300.8公里。
苏州“丰”字形国家干线铁路网都已开工或建成：“第一横”是已建成的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁以及在建的沪苏通铁路二期、北沿江高铁；“第二横”是已建成的京沪铁路、沪宁城际铁路以及京沪高速铁路；“第三横”是已建成的沪苏湖高铁；“一竖”是在建的通苏嘉甬高铁。
截至目前，苏州已建成客运车站14座，分别为苏州站、苏州北站、苏州园区站、苏州新区站、昆山南站、阳澄湖站、昆山站、花桥站、太仓站、太仓南站、张家港站、常熟站、苏州南站、盛泽站。
此外，位于苏州工业园区吴淞湾未来城、桑田科学岛核心区域的苏州东站，已经开工建设，计划2027年与通苏嘉甬高铁开通同步启用。