全球2万艘船,荷兰独占1.5万,揭秘17世纪荷兰的海上霸主地位

全球2万艘船,荷兰独占1.5万,揭秘17世纪荷兰的海上霸主地位"/

你提出的这个数字对比——全球2万艘船,荷兰拥有1.5万艘——确实形象地说明了17世纪荷兰(当时被称为“荷兰共和国”或“海上马车夫”)在全球范围内的海上实力和主导地位。但这并非一个精确到个位数的精确统计,更像是一种广为流传的夸张说法,用以强调其规模。即便如此,这个数字也足以说明问题。
结合这个背景,17世纪的荷兰到底有多强?可以从以下几个方面来理解:
1. "无与伦比的海上霸权 (Unrivaled Maritime Supremacy):" "船队规模:" 如你所说,荷兰拥有庞大的商船队,这不仅是数量上的优势,更是质量上的精良。这些船只被称为“荷兰槽船”(Fluyt),设计高效,适合大规模、低成本地运输货物,是当时世界上最先进的商船。 "全球贸易网络:" 荷兰东印度公司(VOC)和西印度公司(WIC)是当时世界上最早和最强大的跨国公司。它们垄断了荷兰与亚洲(尤其是香料群岛)、非洲和美洲的贸易,控制了关键商品(如香料、咖啡、蔗糖、木材、奴隶等)的市场。荷兰的商船遍布全球,将荷兰的财富和影响力带到世界的每一个角落。 "海上航线控制:" 荷兰控制了重要的海上通道,如马六甲海峡、苏

相关内容:

虽然荷兰的国土面积仅仅只有4万平方公里,但是这个国家在欧洲的能量曾经一度无人能及。就算是先后有西班牙和大英帝国两个“日不落帝国”,也依然无法掩盖荷兰在历史中的成就,更无法否认荷兰一度成为欧洲不可忽视的存在。

就算是经历了80年的战乱,荷兰仍然在最短的时间内崛起,打造了无人能及的海上商团,将曾经统治自己的西班牙甩在身后,当时的荷兰到底经历了什么,到底有多强呢?

虽然荷兰这片土地上一直有人定居,但是此前一直没有正式建立国家。哪怕最后在15世纪中期建立了国家,也没能逃离被殖民的命运,成为被西班牙压迫和统治的国家。不过就算低下了头颅,荷兰人也没有躲掉西班牙人的高压统治,甚至就连影响统治的新派也遭到铁血镇压。

而这样的针对,也让荷兰奋起反抗。就这样荷兰人搞起了持续80年的民族解放战争,直到17世纪中期,才将自己的国家主权从西班牙人手中夺回来。而这场独立战争的定义也非常有历史意义,它不同于其他的独立战争,还被赋予了资本主义革命取代封建统治的使命。

而且在独立战争期间,荷兰就成为欧洲第一个吃螃蟹的国家,赋予了商人阶层此前未有的地位,甚至还为商人提供了政治地位。而荷兰的这种革命,也给荷兰的贸易和资本增长奠定了坚实的基础。

从西班牙人手中独立后,荷兰就像“开了挂”一样,迅速走上了经济发展的超快车道,甚至成为一独立就是强国的国家。依靠着繁荣的商业活动,独立后的荷兰迅速将贸易扩张到全球各地,当时所有的欧洲国家拥有的商船加起来也没有荷兰一个国家多。

而蓬勃发展的海上贸易,也让荷兰成为了赫赫有名的“海上马车夫”。不过不要以为荷兰只会贸易,在那个年代,没有军事实力想要进行正常的海上贸易简直就是天方夜谭。在荷兰贸易的背后,是荷兰无所不在的海上舰队。

当时全世界各国拥有的船只大约只有两万艘左右,而荷兰作为一个4万平方公里的国家,却拥有了1.5万艘船只,占据了全球总和的75%。而这些船只可不仅仅只是商船,还有很多船只是战船,兼具防御和进攻,也使荷兰成为当时最大殖民国的资本之一。

甚至到了17世纪末期,当时的英国有难,还了荷兰的海上舰队前去救援。而当时2万名荷兰士兵乘船前往英国,代替英国人保卫英国人的“宗教自由”,不得不说,当时的荷兰权势已经达到顶峰。

所谓盛极必衰,后来荷兰又接连和英国以及法国出现海战,而这些战争最后全部失败,失败的荷兰再也无力把持庞大的海上贸易,被英国和法国以及其他的欧洲国家瓜分,甚至在18世纪末期还被法国灭国。

发布于 2025-10-13 05:57
收藏
1
上一篇:荷兰印象之外,中国竟藏匿众多荷兰品牌,揭秘荷兰品牌在中国的出人意料之广 下一篇:荷兰行政区划概览,探索荷兰地理与行政划分