现如今徐州地铁建设跑出加速度，预计在9月末大家期盼已久的徐州地铁6号线正式开通，届时徐州东站又会新增一条地铁。除此之外徐州地铁4号线与5号线也在加紧建设，预计2027年建成通车。届时徐州会有6条地铁，总里程会突破130公里。徐州作为普通地级市能有这样的表现固然令人欣慰，可是经过深思熟虑我认为依然有很大的提升空间，接下来请听我具体分析。
一方面徐州市区东北部方向的贾汪区没有地铁布局。从图上看徐州东站东北部方向没有地铁布局，可是这里的人口数量并不少，潘安湖板块与贾汪区板块拥有很多常住人口。因此我很期待今后徐州东站到贾汪区方向能修条地铁，顺便还能带动潘安湖生态旅游区的快速发展。
另一方面徐州市区到萧县之间没有地铁布局。虽然萧县是安徽省宿州市下面的县城，但是从地图上看萧县到徐州市区近在咫尺。更何况徐州还是淮海都市圈的中心城市，因此我很期待徐州地铁能够修到周边城市。
见此情景我期待今后徐州地铁1号线从路窝站出发，往西部延伸到萧县。借此契机不仅可以让常住人口数量102万的萧县步入地铁时代，还能加快徐州市区人口流入速度，更关键的是建设这条地铁可以带动连栾线两侧的开发建设，相信若干年后这里必将从无人问津的郊区变成高楼林立的新城区。
以上就是我对于徐州地铁的美好展望。说句心里话徐州作为普通地级市能有6条地铁已经很不错了，可是这座城市地理区位得天独厚因此一定要高标准要求。只有这样徐州才能发展越来越好，最终带动淮海都市圈的城市做大做强。
