
发布人
李 颜 市政府口岸物流办党组成员、副主任、新闻发言人
李晓云 市发展改革委二级巡视员
陈永忠 市交通运输委党委委员、副主任
陈 海 重庆海关党委委员、副关长
吴丙山 江津区委常委、区政府副区长
主持人
何 涯 市委宣传部新闻发布处处长
市政府口岸物流办党组成员、副主任、新闻发言人李颜介绍,去年以来,重庆以西部陆海新通道建设为牵引,积极推进通道枢纽口岸建设,加快构建现代化集疏运体系和综合服务体系,综合物流枢纽建设取得积极成效。

一组数据来看重庆打造陆海并济的综合物流枢纽成效↓↓↓

重庆能“买卖全球”,其背后是强大的“陆海枢纽”硬实力支撑,这主要体现在以下几个方面:
"1. 独特的“水陆空铁”立体交通网络,构建世界级综合交通枢纽:"
"长江黄金水道:" 重庆位于长江上游,是长江上游航运的中心。长江是中国最长、运量最大的内河航道,连接了我国沿海和内陆地区,通达东亚、东南亚乃至南亚。重庆港是长江上游最大的港口,拥有万吨级泊位,可以直通全球主要港口,是重庆“买卖全球”的“水”之翼。
"西部陆海新通道:" 重庆是西部陆海新通道的物流和运营组织中心。通过中欧班列(渝新欧)、中老铁路等,重庆可以将西部地区的货物便捷地运往东南亚、欧洲,实现“西货东出、东品西进”。这是重庆“买卖全球”的“陆”之翼。
"航空枢纽:" 重庆江北国际机场是中国西部重要的航空枢纽,拥有多条国内外航线,连接全球主要城市。这是重庆“买卖全球”的“空”之翼。
"高铁网络:" 重庆是“米”字形高铁网的中心节点,连接了全国主要城市,方便了人员和货物的快速流动。这是重庆“买卖全球”的“铁”之翼。
"2. 完善的产业体系