长沙黄花机场,便捷出行，畅游星城的新门户

长沙黄花国际机场（Changsha Huanghua International Airport，IATA代码：CSX，ICAO代码：ZGHS）是湖南省唯一的国际航空口岸，也是中国重要的干线机场之一。
以下是关于长沙黄花机场的一些关键信息：
1. "地理位置"：位于中国湖南省长沙市望城区，距离长沙市中心约约16公里，距离湖南省会长沙约约30公里。 2. "重要性"：它是湖南的空中门户，承担着湖南省内及周边地区大部分的航空客货运输任务，连接国内外众多城市。 3. "航线网络"：拥有覆盖国内主要城市以及亚洲、欧洲、北美等多个国家和地区的航线网络。是中国重要的区域性枢纽机场之一。 4. "机场规模"： 拥有两条主要的跑道：一条4D级（长4000米，宽60米）和一条4E级（长3600米，宽60米），能够起降波音747等大型宽体客机。 建有T1、T2、T3三个航站楼，总面积巨大，设施完善，包括宽敞的候机厅、行李提取区、餐饮购物设施等。 5. "交通连接"： "地铁"：长沙地铁6号线和10号线直达机场，提供便捷的轨道交通连接。 "机场大巴"：有线路连接长沙市区的酒店、火车站等地。

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长沙的黄花国际机场作为民航局评定的4F级的中部地区的关键的航空枢纽。已初步形成了以T1、T2两座航站楼为核心的旅客运营服务体系。随着长沙国际航空港T3航站楼的建成，借鉴了以“长沙之星”为设计原型的其建筑面积约40万平方米的巨型航站楼的投用，将大幅提升了长沙国际航空港的旅客接待能力。

跑道系统当前投用两条：西跑道长3200米、宽45米，东跑道长3800米、宽60米，均具备大型民航客机的起降保障能力。为匹配T3航站楼运营与枢纽能级提升，第三跑道（长3600米、宽45米）正有序规划建设，未来“三跑道”格局将进一步释放航班起降效率。

在T3航站楼的建成以及第三跑道的投运后，机场的设计年旅客吞吐量将会一举突破4千万人次,货邮的吞吐量也将达40万吨,起降的架次也将超30万架次,从而可充分满足了地区的中长期的航空的需求的增长.。

未来，建设的重点将落在"综合交通枢纽"与"智慧机场"这两个关键领域上。通过T3航站楼的全面升级，既实现了长沙轨道交通6号线的有机融入、长途客运中心的有机融合、城市公交的枢纽作用等一系列的重大设施的有机整合，也为实现了航空、铁路、公路的“零换乘”，同时大大强化了空铁联运的效能。

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