广州人翘首以盼的东环城际终于要开通了！这条贯穿南北的“交通大动脉”，能让番禺到白云机场最快31分钟直达，但“同名不同换乘方式”的问题让不少人摸不着头脑。别着急，这份超清晰的换乘指南+出行干货，帮你一次搞懂怎么坐最省时、最划算！
一、必存！站内/站外换乘清单（分清楚不跑错）
（1）站内换乘：刷1次卡直达，不用重复进出站
- 竹料站：可换乘地铁14号线。适合从化、白云北部居民，不用出站直接换，往返市区比以前省10多分钟。
- 琶洲站：可换乘地铁11号线，还能单向免安检，商务出行少排队；注意：换乘地铁8号线需走站外。
- 深井站：可换乘地铁7号线。大学城、黄埔居民通勤更方便，有专用换乘通道，不用绕路。
- 大石东站：可换乘地铁3号线。虽然和地铁站名不同（地铁是“大石站”），但能站内直达，大石、南村居民去天河不用挤3号线早高峰。
（2）站外换乘：需出闸再进站，记得留足时间
- 白云机场南站：可换乘地铁3号线（机场南站）。出城际闸机后走专用通道，不用露天走，换乘耗时约3分钟，注意跟着指引牌走。
- 白云机场北站：可换乘地铁3号线（机场北站）。适合T2航站楼旅客，经室内通道换乘，不用淋雨晒太阳，全程约5分钟。
- 龙洞站：可换乘地铁6号线（龙洞站）。目前两站没连通，得出城际站走市政人行道，雨天一定要带伞，预留10分钟换乘时间。
- 科韵路站：可换乘地铁5号线（科韵路站）。虽然出入口能共用，但要刷两次卡（出城际一次、进地铁一次），早高峰别卡点，多留5分钟。
二、开通后出行有多爽？3大便利直接提升幸福感
1. 跨区通勤“提速”：31分钟到机场，告别换乘噩梦
以前从番禺去白云机场，坐地铁要转3号线+9号线，全程得1个半小时；东环城际开通后，从番禺站坐特快列车，最快31分钟直达白云机场南站，比自驾还快20分钟，赶早班机再也不用披星戴月。
另外，天河到广州南站也方便了，从科韵路站坐城际，10分钟就能到，不用在3号线被挤成“肉饼”，早高峰上班再也不怕迟到。
2. 旅游/出差更省心：一站衔接热门地
- 机场到长隆：下飞机坐城际到大石东站，站内换3号线，全程约40分钟，比打车省一半钱，还不用担心堵车。
- 琶洲会展到从化：从琶洲站坐城际到竹料站，换14号线直接到，不用绕市区，商务考察或去从化游玩都更高效。
3. 日常出行多了“Plan B”：避开地铁高峰
龙洞居民去珠江新城，不用在6号线“人挤人”，坐城际到科韵路站换5号线，车厢更宽敞；大学城学生去白云机场，从深井站坐城际直达，不用转好几趟地铁，带行李也轻松。
三、票价早知道，出行成本大公开
广州东环城际采用按里程计价，与现行珠三角城际网统一票价标准一致，每公里票价约0.6元。具体到各热门区间：
- 番禺站到白云机场北站：距离约56公里，大站快车和站站停车次票价预计均为34元左右 。坐地铁此区间票价10元，但东环城际大站快车用时比地铁快22 - 43分钟，更适合赶时间的旅客。
- 番禺站到花都站：全程约76公里，站站停列车票价预计46元左右，大站快车虽时间缩短，但票价基本不变。同区间高铁二等座票价24元，且一站直达仅需15分钟 ，东环城际在时间和票价上不占优，不过班次比高铁密集，适合追求出行频次的乘客。
- 竹料站到琶洲站：里程大概30公里，按照每公里0.6元计算，票价约18元。若选择地铁，可能需要多次换乘，且耗时较长，而城际能更快速直达，对于往来从化与琶洲的上班族、学生族而言，多花些钱换时间很值得。
- 龙洞站到番禺站：约40公里，预计票价24元。相比地铁，龙洞站附近居民前往番禺站搭乘高铁，或番禺居民前往龙洞游玩、办事，城际出行不仅能减少换乘烦恼，还能提升出行效率。
虽然相比地铁和部分高铁，东环城际票价偏高，但在追求高效出行、赶时间的情况下，仍是不错之选。说不定后续还会推出月票、计次票等优惠，值得期待。
四、通车的意义：不止方便出行，还能带动区域发展
东环城际不只是一条通勤线，开通后能和广肇、广惠、广清等城际连通，形成大湾区城际铁路“网络”。以后从广州出发，30分钟到佛山、东莞，60分钟到肇庆、惠州，90分钟到清远，大湾区“一小时生活圈”更实在了。
另外，线路还经过番禺大学城、琶洲金融城这些重点区域，能带动人才、资金流动，比如琶洲的企业招人，从化、番禺的人才通勤更方便，对区域经济发展也有帮助。
最后提醒：开通初期可能有临时调整，建议出发前查“广东城际”官方信息，避免跑空！