民航和通航都是空中交通运输领域的术语，但它们有着不同的含义和应用。
定义
民航是指商业航空运输，包括航空公司和航空运输服务。民航飞机主要是为了运输人员和货物而设计的，采用先进的技术和设备，提高飞行效率和安全性。
通航是指非商业航空运输，主要包括私人飞机、通勤飞机、农业喷雾机等。通航飞机的设计和使用有很大的灵活性，适应不同的飞行任务和场景。
应用范围
民航主要服务于旅客和货物运输，通常在大型机场进行起降。民航的飞行任务通常是长途、高速的，运输量大，需要高度的专业化技能和管理。
通航则更灵活，可以在小型机场或私人机场进行起降，飞行距离相对较短，通常在地方航空运输、空中巡逻、拍摄、应急救援、科学研究等方面发挥重要作用。
管理机构
民航的管理机构是国家民航局，负责监管航空公司和机场的运营，以及民用飞机的飞行安全和空管管理。
通航的管理机构则是民航局下属的通用航空管理中心，负责通航行业的规划、监管和管理。
民用航空
技术要求
民航飞机的技术要求比较高，需要符合国际民航组织的标准，并通过严格的安全审查和认证。民航机组人员需要接受专业的培训和认证，具有较高的技能和经验。
通航飞机的技术要求相对较低，通常采用小型、简单的机型，适应不同的飞行任务和场景。通航飞行员需要具备相应的执照和培训，但不需要像民航飞行员那样接受如此严格的认证。
通用航空
总的来说，民航和通航虽然都是空中交通运输领域的术语，但其应用范围、管理机构、技术要求等方面都有所不同。对于飞行爱好者和航空从业人员来说，了解这些差异可以更好地理解空中交通运输行业的运作和发展趋势。