广东省不断建设连接珠三角地区和粤东、粤西、粤北的交通通道，近期开通的深中通道对接珠江口两岸，更是可以串联粤东和粤西紧密往来。
关于珠三角和粤西地区互通往来，除了高速公路外，还需要更加高效的高速铁路线路，也就是除了广湛铁路外，还正在建设的广湛高铁。
广湛高铁线路示意图
广湛高铁可不是普通的铁路线路，而是350公里时速标准的高铁线路，能够实现广州和湛江之间最快1.5小时互通往来，并且可以直达两城市的主城区，而非还在城郊地区。
对于广湛高铁线路的建设，沿线城市都非常积极参与，广东省也下很大力气推动，这条高铁线路也是广东省建设最长里程的单条高铁线路，因此意义重大。
不过，还没建成通车前，就有不少人会觉得广湛高铁这条高铁线路的票价将比较高，这是为什么呢？我觉得可能原因有以下几个方面：
首先，广湛高铁是350公里时速高铁线路
高铁线路有不同的时速标准，其中低于250公里/小时的速度都不能被叫做高铁，只能是普通的快速铁路线路或者城际铁路线路，这样的线路运营较慢，并且费用相对不会太贵。
对比起来，时速更高的高铁线路则票价相对比较贵，按照250公里/小时、300公里/小时、350公里/小时这三个标准也有不同档次。
广湛高铁线路示意图
现在看到标准的350公里时速高铁线路中，类似武广高铁、赣深高铁等都会比较贵，而南广高铁、贵广高铁相对便宜。
广湛高铁是350公里时速高铁，属于比较贵的线路也是合理。
其次，有广湛铁路的高价格先例！
当然，定价除了运行标准，还会有先例参考，那就是现在正在运行的广湛铁路线路，这条线路是借道广珠城际和江湛铁路复合而成，组合成的广湛铁路票价相对比较高，很多人甚至吐槽为“水鱼号”，这就有点不文明了，不过“水鱼”在广东话来说法虽然不文明，但也表达出来人们对于广湛铁路票较高的诉求。
广湛高铁线路示意图
广湛高铁更快速更舒适，那么，当然票价比起更慢的广湛铁路来说更加贵的。
最后，近期全国高铁线路普遍涨价背景！
其实我国的高铁建设多年，并且持续完善和补齐不少地区的高铁空白，按照现在的运行里程，可能在未来都一直是第一名地位。
但是庞大的高铁建设需要庞大的资金支持，因此也需要在运营过程中考虑成本回收问题，那就要做到更合理的票价。
广湛高铁线路示意图
在2024年开始，全国不少热门的高铁线路都开展涨价动作，提出适当涨价，这个是合理的市场化行为，应该值得提倡。按照这个来看，作为投资成本巨大的广湛高铁来说，肯定也会和全国票价同步。
对于高铁票价，其实我之前就一直提倡类似飞机票价的方式，可以实施“固定高票价情况下，早订票的优惠打折幅度更高”的方式，这样能够较好做到冷门时段实现更优惠价值，引导更多乘客合理出行安排车次，如果非要某些时段出行，那就承担高票价！
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