来源：【云南日报】
近日，记者在渝昆高铁曲靖会泽段竹子箐隧道进口看到，工程吊车正在吊运材料，工人在捆扎、切割、焊接钢筋，技术员在精准测绘，征地拆迁有序推进……各项工作开展如火如荼。
渝昆高铁的建成对推动曲靖经济社会发展、完善铁路路网结构具有十分重要的意义。会泽县委县政府高度重视工程建设，及时成立指挥部，组建工作专班，在重点工作、征地拆迁、拆迁安置、项目建设等方面攻坚克难、众志成城，用心用力、扎实稳妥做好渝昆高铁建设的各项工作。
会泽县迤车镇竹子箐隧道由中铁九局集团有限公司承建。该隧道进口段全长1660米，隧道穿越Ⅲ级围岩485米，Ⅳ级围岩1130米，Ⅴ级围岩45米，最大埋深301米。“我们工程项目部紧扣“高起点谋划、高标准开局、高质量建设”的目标，对隧道围岩情况、机械设备配置、人员组织、安全质量等方面进行了优化，确保工程建设顺利推进。”会泽县迤车镇竹子箐隧道工区经理张宗杰说道。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网北京-重庆-昆明铁路大通道的组成部分，是我国重要干线铁路。渝昆高铁按客专、双线、时速350公里标准建设，正线全长约699公里，其中会泽县境内线路长约143公里，占云南境内线路的36.9%，桥隧总长约138公里，桥隧比重96.3%。渝昆高铁曲靖会泽段总投资约224亿元，途经会泽县12个乡（镇、街道），设置了迤车、会泽、田坝3个车站，建设工期为2021年9月1日至2027年8月30日，工期长达6年。
会泽县是曲靖市 9 个县（市、区）中唯一未通铁路的县。渝昆高铁建成通车后，将与成都、西安、重庆、郑州、北京实现“互联互通”，极大改善会泽县的交通运输条件，凸显出区位优势，提升对外开放水平，促进旅游资源开发和人力资源流动，为巩固拓展脱贫攻坚成果接续乡村振兴增添强劲动力。
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