当年二汽（第一汽车制造厂）选择十堰而非汉中作为厂址，是一个经过深思熟虑、多方比较后做出的决策，是基于当时多种因素综合考量的结果。以下是一些关键原因：
1. "战略布局与后方基地需求："
新中国成立初期，国家工业布局的重点是向内陆、向西北发展，以建立战略纵深，避免沿海地区再次受到侵略。武汉作为重要的工业基地和交通枢纽，但地处中部，一旦有事可能首当其冲。
建立一个位于更内陆、更安全的“后方”基地，用于生产战略物资（如军工车辆）和满足全国基础工业需求，是当时国家的重要战略考量。十堰地处鄂西北山区，相对远离沿海和主要战区，符合建立战略后方基地的要求。
2. "资源禀赋（尤其是矿产资源）："
"十堰：" 地处鄂豫陕三省交界地带的秦巴山区，拥有丰富的"钒钛"矿产资源。钒钛是制造坦克、装甲车等军事装备以及特殊钢材的重要战略资源。二汽作为军工背景浓厚的企业，对钒钛资源的需求是关键因素。十堰周边还蕴藏着其他矿产，如建材、能源等。
"汉中：" 虽然汉中也是山区，拥有一定的矿产资源，但在当时被视为重要的"农业基地"（“西北小
很多人都听过这样一个说法中国二汽本来选址在汉中，因为当时的地方领导们没有有远见，看不到工业社会的生产力，以农业为重，建汽车厂要占用大量土地，思想转不过向，所以导致二汽只能东移，放在湖北省的十堰市。但民间传说如此，事实真相却又是怎样的呢？
1965年开始筹建二汽，二汽的选址很重要，在世界大局势不稳定的背景下，既要为备战着想，也要为汽车厂的未来发展考虑，虽然山区绝对不是一个好去处，但那个时代，政治和军事目的高于一切，某些东西是很难改的.
十堰和汉中都是三线老区，都很适合发展军工，后来十堰发展了二汽，汉中落户了陕飞，燎原等国防工业.十堰山区山不高，和丘陵一样, 十堰当时几十条山沟，都是把山推平了建厂房，而且交通也具备条件，几十公里外是襄樊大平原，离河南近，符合当时的要求“一台设备隐蔽在一棵大树下”，空中看不见，以防战事不测。按照上面领导的要求，还要往大山里面走，要选在陕西安康、汉中，沿着秦岭一线。汉中有平原，更符合建厂要求，但问题来了，当时阳安线不通，更无高速公路，运输怎么办？物资无法进来，车子怎么出去？所以否定了这个要求，最后就定在十堰。
