你说得对，很多人在高速公路上出事故后的第一个反应可能不是最恰当的。虽然“大多数人第一步就错了”有点绝对，但确实存在一些常见的误区。
"最关键、最应该第一个打出的电话通常是：报警电话 110。"
"为什么是 110？"
1. "保障人身安全是第一要务：" 高速公路上事故往往比较严重，可能涉及车辆变形、起火、人员受伤甚至死亡。第一时间报警，可以请求警方前来处理现场，设立警示标志，防止二次事故发生，并控制现场秩序。
2. "处理违法行为：" 如果事故涉及超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶等违法行为，警方是唯一的执法主体，需要第一时间介入调查。
3. "启动应急程序：" 警方可以协调其他救援力量（如消防、医疗急救中心120）的到达。
"为什么很多人第一步可能“错”了？"
常见的误区包括：
1. "先打给朋友或家人 (比如：打电话给老婆/老公/朋友说“我出事故了”)："
"缺点：" 这会耽误宝贵的报警和处理时间。在高速公路上，事故现场非常危险，需要立刻设置警示，而此时还在通话，不仅无法及时处理，还可能分散注意力，增加风险。同时，过早通知亲友也可能导致信息混乱或引起不必要的恐慌。
2. "先打给保险公司
去年冬天我朋友在高速爆胎，手忙脚乱先拨通了4S店电话，结果差点把命搭进去。后面大货车差点撞上我朋友车时，我朋友才明白老司机说的“高速抛锚顺序错=找死”。
当时晚上八点多，我朋友车子刚开过服务区，突然歪向路边。我朋友下车第一时间掏出手机，先打了4S店救援，又联系保险公司。正说着，后视镜里发现后面黑影一闪，差点没刹住的货车擦着我朋友车尾灯过去了。
交警来了指着我朋友说：“危险往后撤到护栏外。”我朋友才想起网上说的撤离原则。他让我打开后备箱取出三角架，原来正确的顺序是先打122报警，再撤人摆牌，最后才联系其他部门。
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警示牌摆放也有讲究。不能随手一扔，必须放车后150米。晚上反光效果特别明显，后面车辆都提前闪灯减速。
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有次路过服务区听到两个老司机聊天，说有车主直接拦高速巡逻车求助，结果对方喊价两千才帮忙拖车。正规救援要是没交警指令，收钱就是违规。
前几天新闻说又有司机在高速修车被撞，就是没报警自己找人拖车。急救车赶到时已经晚了。其实规则简单，就是得记牢顺序。现在每次上高速我都提醒同行的人，这事儿真不能马虎。
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