高速上车子突然坏了，总能看到司机手忙脚乱打电话。常去 4S 店保养的，多半会先打给 4S 店问怎么办。还有人忙着拍视频发朋友圈求助，其实都是在浪费时间。这种时候乱打电话不仅耽误事，可能还得多花钱。今天就说说，高速上车子趴窝，第一个电话该打给谁。
首先得记住，别慌，先保证自己安全。车坏了没什么大不了，人没事才最重要。
交警总结过三个步骤：靠边、警示、撤离。
先把车挪到边上。感觉出车子不对劲，得赶紧放慢速度，把双闪打开，尽量往应急车道或者右边护栏边上靠。实在动不了，也不能停在主车道中间，那跟站在危险跟前没区别。
然后放三角警示牌。别觉得麻烦，这步能救命。按交通规矩，三角牌得放在车后 150 米左右。要是晚上，或者碰上下雨起雾，最好再摆几个反光锥，或者把车里能开的灯都打开，让后面的车主早点看见。高速上车速快，150 米的距离，后车才能有时间反应过来。
最后是人员撤离。这是最关键的，车坏了能修，人出事就回不来了。所有人下车后，立刻走到护栏外面，老人小孩也一样。千万别坐在车里等救援，更不能站在应急车道上聊天，那地方最危险。
交警说过，高速上二次事故的死亡率比普通事故高几十倍。很多司机就是舍不得车，留在车里打电话，最后把命搭进去了。
确保安全后，不少人第一反应是打给 4S 店或者朋友，甚至发朋友圈，这其实是错的。正确的做法是先打 12122，全国高速救援专线。为什么不找保险公司或 4S 店？因为高速救援有严格规定，只有备案的专业车辆才能上高速拖车。社会拖车违规上高速，被查后罚款比拖车费还多。12122 是官方的救援电话，打过去能直接调派专门跑高速的救援队。这些人熟门熟路，哪条应急通道能走、怎么最快到现场，比起外面随便找的拖车，他们来得快多了。
当然也有例外。如果是小故障，比如爆胎、简单电路问题，能临时解决的，可以先问问 4S 店或懂车的朋友，远程指导操作。但要记住，不会换备胎就别硬来，高速上自己修车是违规的，被查会扣分罚款。要是故障没法快速处理，马上撤到护栏外，再打 12122。
得知道，12122 安排的救援是要花钱的，按拖多远、什么车型这些来算，价格都是明着标的。虽然得掏钱，但比起找那些不专业的机构，耽误事不说还可能造成损失，这种规范的服务反而更能保障自己的权益。而且交警会一直盯着救援过程，有啥问题能直接通过这个渠道投诉，不用扯来扯去。
要是碰上特殊情况，比如车坏了还有人受伤，或者坏在隧道、桥梁这些地方，除了打 12122，还得打 120 或者 119。但就算这样，12122 还是得先打，因为交管部门能赶紧协调交通管制，给救护车、消防车清出条路，让救援的能快点到。
高速上车子出问题，最忌讳慌里慌张出错。先把车挪边、放好警示牌、人撤到安全地方，这三步做好，把安全放在最前面，再打对求助电话。把这些步骤记牢，真遇上事了，才能稳住应对，把风险降到最低。