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近日，“十四五”规划建设项目大丽攀铁路（大理至丽江段）前期工作有了新的进展，项目建设方案基本确定，已进入初步设计定测阶段，离可研、初设批复和正式开工又近了一大步。
据了解，大理至丽江高铁正线全长约150公里，设计速度250km/h——
建成通车后
大理至丽江的铁路旅行时间
将由目前最快的1小时25分
缩短至30分钟左右
昆明至丽江也将缩短至3小时以内
购票网站信息显示：目前动车从丽江到大理，最快需要1小时25分钟；丽江到昆明最快需要4小时。
新建的大丽攀铁路
还设了大理北站（洱海站）
这意味着
丽江-大理-昆明之间往返
出行时间将大大降低
极大促进了旅游转场效率
6月20日，新建大理至丽江至攀枝花铁路（大理至丽江段）地质勘察监理招标公告发布。
据悉，新建大理至丽江至攀枝花铁路（大理至丽江段）新建正线 148.641km，设计速度250km/h，双线高速铁路，可行性研究（修编稿）投资估算总额为368.3亿元，全段新设宾川鸡足山、黄坪（越行）、松桂（越行）、鹤庆（与既有共站分场）、三义共5座车站，总工期5.5年，丽江至攀枝花段有可能纳入大理至丽江段，届时丽江站和仁和站或将进行改造。
云南日报-云新闻 综合
整理自铁道建设规划公众号、12306网站、丽江读本等
编辑：郑海燕
审核：赵婷婷
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