高铁与动车大揭秘,坐了这么久，终于分清了它们的区别

哈哈，您这个问题问得很有道理！确实，很多人平时坐高铁、动车，可能觉得差不多，但它们之间还是有明确的技术和运营上的区别的。坐了这么久，区分清楚确实有必要。
简单来说，"高铁（G字头列车）和动车（D字头列车）最核心的区别在于：是否采用“复兴号”级别的动力系统和标准、以及运行线路的建设标准。"
以下是更详细的对比，帮助您分清楚：
"1. 动力系统与核心标准 (最关键的区别)"
"高铁 (G字头 - 高速铁路):" "动力系统:" 绝大多数采用“复兴号”（CR400系列）动车组。这是目前中国高铁的主力车型，技术先进，速度高、能耗低、乘坐舒适性好。 "标准:" 运行在“高速铁路”线路上。这条线路有严格的高标准，包括更高的轨道铺设标准、更小的弯道半径、更强的桥梁和隧道设计、更高的限速要求（设计时速通常在250公里/小时及以上，很多线路达到350公里/小时）。 "动车 (D字头 - 动车组):" "动力系统:" 早期主要是“和谐号”（CRH系列）动车组，现在也有部分“复兴号”（CR400系列）动车组，但可能并非所有D字头都是复兴号，或者复兴号动车

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来源：中国新闻网

有句话不知当讲不当讲

坐动车这么久了

你连高铁和动车有啥区别

都搞不清楚

是时候

解开你多年的疑惑了

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先说一个知识点：火车和动车是车，高铁是路。

铁路，包括普通铁路和高速铁路。高速铁路简称高铁，高铁是相对于普通铁路而言的。

列车，包括普通火车和动车。以速度区分，分为普速列车和高速列车。一般来说，普通火车就是普速列车，动车就是高速列车。

我们平常说的火车指的是普通火车，是指在普通铁路上运行的列车。

动车，全称动力车辆，指动车组列车，这个车采取动车组，不仅车头有动力，车厢也带动力。

而普通火车，是传统的靠车头拉车厢，只有车头有动力。

动车组列车：G、D、C字头

G字头，读“高”，高速动车组列车

最高运行时速300-350km/h

D字头，读“动”，普通动车组列车

最高运行时速200-250km/h

C字头，读“城”，城际动车组列车

最高运行时速160-350km/h

普速列车：Z、T、K等

Z字头，读“直”，直达特快列车

最高运行时速160km/h

T字头，读“特”，特快列车

最高运行时速140km/h

K字头，读“快”，快速列车

最高运行时速120km/h

动车组列车中G字头和D字头的区别

票价不同

G字头列车票价比D字头一般更贵。但是如果时速200km/h线路上都有G和D在跑，它们的二等座票价一样。

速度不同

G字头列车速度比D字头快。G字头时速，300-350km/h；D字头时速，200-250km/h。

走的线路不同

G字头列车只能运行在高铁线路上，而D字头列车不仅能在普通铁路上运行，也能在高铁上运行。

使用的车型不同

G字头使用车型：CRH2C、CRH3、CRH380系列动车组；D字头使用车型：CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组。

内部设备和环境不同

就设备而言，通常G字头车型内部设备要比D字头好一些，更先进。就环境而言，D字头列车一般只有一等座、二等座，G字头绝大部分列车除了设有一等座，还有商务座、特等座，环境更好。

来源：中国新闻网综合陕西科学技术馆微信公众号、科普中国等