揭秘,一个快递转运中心里的储能项目风采

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一个在快递转运中心(如菜鸟、京东、顺丰等的分拨中心)里的储能项目,其外观和内部构造会根据具体的技术路线(主要是锂电池储能系统)和设计要求有所不同,但通常会有以下一些特征:
"外观(从外部或中心入口处可以看到):"
1. "独立的建筑或结构:" 最常见的形式是一个"独立的、专门建造的钢结构或混凝土建筑"。这可以更好地控制环境(温度、湿度、防火),并保护昂贵的设备。 有时也可能是"模块化箱式结构",类似于大型集装箱,但通常会有更专业的通风和散热设计。 建筑的"外观会比较现代,以白色、灰色或蓝色等工业色为主",屋顶通常比较平,可能安装有太阳能光伏板(BIPV - 建筑一体化光伏)。 建筑上会带有明显的标识,如“储能站”、“BESS”、“Power Station”等,有时也会有合作能源公司的Logo。
2. "大型散热/通风设施:" 由于电池系统运行时会产生热量,需要持续的通风或强制冷却。因此,建筑外通常会看到"大型、类似空调外机的风扇或散热单元",特别是在侧墙或屋顶。 可能会有"密集的百叶窗或格栅",用于空气的进出。
3. "电缆

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近日,普洛斯新能源为申通快递量身打造的用户端储能项目正式投入运营,该项目位于申通快递上海转运中心,总容量达2.75MW/5.83MWh。此次部署的储能系统是普洛斯与申通快递在物流园区采用储能保供电服务的首次尝试,不仅助力申通快递提升园区运营稳定性,更为快递物流行业向高效、低碳运营模式转型树立了创新样本。

随着库内自动化设备和新能源物流车的广泛应用,物流园区的用电需求显著提升,尤其在分拣中心和转运枢纽,用电负荷波动尤为明显。普洛斯新能源为申通快递提供的智慧物流综合能源服务,能有效缓解用电高峰压力,通过削峰填谷、需量管理等策略,降低园区电力成本,同时提升供电稳定性。

该储能系统具备并网与离网双模式,可在市电异常或停电情况下,自动切换至离网模式,为园区提供可靠的应急电源支持,确保物流枢纽的核心运营不中断。项目与申通快递上海转运中心已部署的屋顶光伏发电系统融合,充分存储白天的富余太阳能电力,在夜间或阴天时释放,提高可再生能源的消纳率。系统还采用模块化分布式储能柜,充分发挥分布式储能长寿命、易拓展等特性,为未来园区储能需求变化预留了充足扩容空间。

申通快递上海转运中心2.75MW/5.83MWh储能项目交付后,普洛斯新能源将继续与申通快递在全国范围探索合作,通过储能项目为申通快递自建及租赁园区提供综合能源服务。

普洛斯新能源业务专注于分布式光伏、集中式光伏、风电以及储能等新能源基础设施投资及资产管理,累计开发规模超过2GW。服务“双碳”目标,普洛斯致力于为行业客户提供领先的绿色能源及碳管理等综合解决方案,包括新能源资产运维、电力交易、绿电绿证交易及零碳园区解决方案等,推动产业零碳化转型。

发布于 2025-08-03 22:13
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