据北京商报消息，中国免税品（集团）有限责任公司（以下简称“中免集团”）正在与北京市朝阳区沟通协调市内免税店的具体位置。
1月13日，在北京市十五届人大二次会议市人大代表询问、政协委员咨询活动中，北京市文化和旅游局副局长曹鹏程透露，今年，北京将积极推进国内首家市内免税店在朝阳区落地，主要面向来京的入境游客，从空间上进一步将机场免税店延伸至市区，价格与机场保持一致。“未来，北京的市内免税店，在空间布局、体量、商品品类都会优于机场免税店，而且还会将国产商品纳入免税销售范围。”
另有分析人士指出，免税业的增长速度可能会更快，尤其是其他行业政策收紧时，中国旅游行业政策尤其是免税行业政策不断放松，未来三五年内中国免税行业规模可能会增加2倍甚至3倍。陈欣称，市内免税店未来在上海和北京都有可能开。而另一方面，中国机场免税收入也会随着未来国际客流向北上广机场靠拢而增加。
根据最新的统计数据，去年全年，北京全市接待入境游客量重新增长至400万人次以上，再次“回正”。“在此基础上，北京免税业格局的扩张却显得相对‘谨慎’了一些。”资深旅游专家王兴斌表示。
“北京的机场空间相对有限，因此，机场免税店的体量、商品种类都会受到一定限制，而市内免税店不仅会在这些层面进行扩容和优化，交通便利度也相对更高。”曹鹏程介绍，今后，北京市内免税店营业后，可能会采取市内购买+机场提货的经营模式。
实际上，目前北京市内已有一些挂着“免税店”招牌的商店，比如位于朝阳区惠新东街的中出服免税店。根据规定，只要是中国公民，出境回国180天之内，凭护照均可在店内购买免税外汇商品。对此，曹鹏程解释称，市内免税店和中出服免税店的显著区别之一就是面向的消费者群体截然不同，前者主要服务于进京的境外游客，而后者则是为回国的中国公民提供免税商品，而且在规模上，前者也将更大、更全面。
据了解，现阶段，国内拥有免税经营牌照的公司包括中免、海免、珠免、深免、中出服、中侨免等数家。除海南的离岛免税店外，国内的免税业务主要还是分布在各地机场内，其中，控股中免集团的中国国旅集团已在市场内形成了较强的垄断效应。2017年，中国国旅旗下中免公司在收购日上（中国）股权之后，又先后中标了香港机场烟酒标段、首都机场T2和T3免税经营权，并开始在昆明、广州、青岛、南京、成都、乌鲁木齐等地机场布点。
值得一提的是，2018年11月20日，中免集团和阿里巴巴集团签署了战略合作备忘录。未来，双方将在电商、会员、大数据、物流等方面展开全面战略合作，充分借助双方的资源优势、行业地位，合力为消费者打造免税新体验。
据悉，中免集团是中国国旅全资控股子公司，同时是国内最大的免税运营商，旗下拥有240多家免税店，销售渠道覆盖北京机场、上海机场、广州机场、杭州机场等国内最大的枢纽机场，以及香港机场、澳门机场等亚太国际机场，拥有全球最大的单体免税店三亚国际免税城。
而免税业务已经成为中国国旅业绩增长的驱动力之一。业内估算，目前，中国国旅已经占全国免税市场份额的八成以上。2018上半年，中国国旅实现营业总收入210.85亿元，同比增长67.77%，营业收入增长主要来自于免税业务的贡献。报告期内，中国国旅免税商品销售业务实现营业收入149.47亿元，同比增长126.31%。
业内普遍认为，未来在各地建设市内免税店的过程中，可以引入更多的商业品牌甚至电商企业，增加市场竞争，促进市场良性发展。