说起钓鱼，想必大家都对“姜太公钓鱼——愿者上钩”这句歇后语耳熟能详。当年商纣暴虐，姜子牙受师父之命下界帮助姬昌（周文王）。为了得到姬昌赏识，姜子牙在其回都途中，用不挂饵的直钩钓鱼。不给吃的就算了，钩子还是个直的，却还能钓到这么多鱼，这不禁引起了姬昌的好奇。一番攀谈之后，姬昌发现这小老头还是个大有用之才，于是将其招入账下。
后面的事情大家都知道了，在姜子牙的帮助下，姬昌推翻了商纣的暴政，成立了周朝。因为年代久远，有些历史的真相难以考究，但没准钓鱼就是从那时候开始流行起来的：鱼不鱼的不重要，要是钓到个大官那就飞黄腾达了。
姜太公这类钓鱼的方法称为传统钓法，而近几年，路亚钓法渐渐在国内流行起来。路亚钓法源自于19世纪初，美国人豪顿氏发明了世界上第一个路亚饵，后来由芬兰人Lauri Rapala发扬光大并推广至全世界。这种钓法其实有点类似姜太公钓鱼，也是不用饵的，确切地说是不用真饵。其方法是，用一种带有鱼钩的小道具，经过竿与轮的花样操作在水中产生泳姿、光泽、气味等进而吸引肉食性鱼类的注意。因为道具环保，钓法技巧性要求较高，路亚钓法也被称为“水上高尔夫”。
与传统钓法那种静坐式不同，路亚钓法强调的是主动找鱼，其垂钓对象也多为鲶鱼、翘嘴、罗非、鲈鱼等肉食性鱼类。为了主动找鱼，路亚玩家不仅要熟知各种鱼类的习性，一艘路亚艇也是必不可少的，因为你只在岸边钓的话，怕是只能钓个寂寞。
要拖个一两吨重的路亚艇，还得带一堆乱七八糟的的渔具，去野外的话还可能遇上非铺装路面，所以选择开什么车，成为了很多路亚玩家的烦恼。当长城炮越野皮卡面世后，路亚玩家纷纷眼前一亮：能拖拽、能装载、还能越野，这不就是最适合玩路亚的车吗？！
近日，由长城炮冠名的2020长城炮路亚国际锦标赛圆满落幕。此次比赛共有近200名路亚选手、9大战队和近百艘路亚艇参赛，赛场面积达88平方公里水域，是亚洲最大规模的路亚比赛。其实此次赛事曾因为黄山地区的汛情而延期，长城炮与路亚钓鱼选手们曾组成救援队参与到抗洪抢险中。正是有了这层关系，路亚钓鱼选手们也是对长城炮越野皮卡这款车有了更深刻的了解。
首先自然是这款车出色的涉水能力。汛情期间，会遇到较多的涉水路段，而长城炮越野皮卡涉水深度高达700mm，且标配涉水喉，通过性能远强于其他车型。在将路亚艇放入水中的时候，其实也要求车辆有一定涉水能力，所以长城炮越野皮卡是款非常适合路亚玩家的车型。
此外，这款车出色的动力也是其加分项。长城炮越野皮卡搭载了2.0T汽油和2.0T柴油两种动力，其中汽油版的最大扭矩为360N·m，柴油版的最大扭矩达到了400N·m，拖个路亚艇完全不在话下。而且这款车还配备了三把差速锁、蠕行模式、坦克掉头等一系列越野配置，强大的越野能力足以让用户轻松应对各种野外路况。
值得一提的是，虽然路亚钓法讲究的是“CATCH&RELEASE”，即钓获后应放流本土物种，维护水体生态环境。但有时候仍免不了带一两条打打牙祭，那么皮卡的优势就体现出来了：乘员舱和货舱分离，避免了鱼腥味影响到乘员的乘坐感受。
怎样？想不想去体验下路亚钓法？开着长城炮、坐着路亚艇的那种！
