全日空（ANA）作为日本的一家主要航空公司，其计划在2023年下半年开通新的国际航线，这表明该公司正在积极拓展其国际网络，以适应不断变化的市场需求和旅客的出行偏好。
新航线的开通通常伴随着以下考虑：
1. "市场需求"：全日空会根据全球及地区内的旅游需求、商务往来等因素来决定开通新航线。
2. "经济因素"：经济状况、汇率变化等也会影响航线的开通。
3. "基础设施"：目的地机场的设施和服务能力也是决定是否开通航线的重要因素。
4. "竞争策略"：通过增加航线，全日空可以增强其在国际航空市场的竞争力。
对于消费者来说，新航线的开通可能带来以下好处：
- "更多选择"：旅客可以选择更多的目的地，享受更加便捷的出行体验。
- "价格竞争"：新航线的增加可能导致航空公司之间的价格竞争，从而为消费者带来更优惠的票价。
- "文化交流"：航线的增加也可能促进不同文化之间的交流。
全日空作为一家有着丰富国际经验的航空公司，在制定和实施新的国际航线时，会充分考虑上述因素，并致力于为旅客提供优质的服务。随着2023年下半年的临近，我们期待全日空能够带来更多令人期待的国际航线。
人民网东京3月9日电（李沐航）据NHK电视台报道，日本大型航空公司全日空集团8日在东京都召开新闻发布会，宣布旗下子公司“AIR JAPAN”计划从2023年下半年开始运营日本成田机场连接亚洲、大洋洲的中程航线。
这意味着“AIR JAPAN”将作为该集团继“全日空”和廉价航空公司乐桃航空 （Peach Aviation）之后，第三个以成田机场为中心运营的航空品牌。该集团表示，考虑到后疫情时代可能出现的大量外国游客和商务人士的出行需求，因此在当前阶段就做出了部署。
“AIR JAPAN”将使用的客机机型为波音787。（NHK电视台视频截图）
据报道，“AIR JAPAN”的客机将使用波音787，座位数比全日空的客机多一些，机票价格则设定为与廉价航空公司（LCC）同等标准。
来源： 人民网-日本频道